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プライス 重量
¥0
量の作品 測定単位 ストレージ包装単位 容器包装単位
作品 10 200 40000
生産 2 '07 -
遡及的に交換可能
古い部品番号  i    07 14 8 262 815

用法

1'シリーズ

+E81

+116d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+116i 1.6 N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+116i 1.6 N45N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+116i 2.0 N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+118d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+118i N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+118i N46N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+120d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+120i N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+120i N46N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+123d N47S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+130i N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+E82

+118d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+120d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+120i N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+120i N46N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+123d N47S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+125i N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+128i N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ 米国 • L 中性

+128i N51

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ 米国 • L 中性

+135i N54

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性
クーペ 米国 • L 中性

+135i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性
クーペ 米国 • L 中性

+M Coupé N54T

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性
クーペ 米国 • L 中性

+E87

+116i N45

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+118d M47N2

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+118i N46

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+120d M47N2

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+120i N46

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+130i N52

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+E87 フェイスリフト

+116d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+116i 1.6 N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+116i 1.6 N45N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+116i 2.0 N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+118d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+118i N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+118i N46N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+120d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+120i N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+120i N46N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+123d N47S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+130i N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+E88

+118d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+118i N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+118i N46N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+120d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+120i N43

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+120i N46N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+123d N47S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+125i N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+128i N51

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ 米国 • L 中性

+128i N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ 米国 • L 中性

+135i N54

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性
カブリオ 米国 • L 中性

+135i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性
カブリオ 米国 • L 中性

5'シリーズ

+F07

+520d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+530d N57

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+530d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+530d 155kW N57

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+530dX N57

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+530dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+535d N57S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+535d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+535dX N57S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+535dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+535i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動
GT 米国 • L 自動

+535iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT 米国 • L 自動

+550i N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動
GT 米国 • L 自動

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動
GT 米国 • L 自動

+550iX N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT 米国 • L 自動

+550iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT 米国 • L 自動

+550iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+550iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+F07 フェイスリフト

+520d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+528i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+530d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+530dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+535d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+535dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+535i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動
GT 米国 • L 自動

+535iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT 米国 • L 自動

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動
GT 米国 • L 自動

+550iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT 米国 • L 自動

+550iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+550iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

X1シリーズ

+E84

+X1 16d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 16i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性

+X1 18d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 18d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 18dX N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 18dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 18i N46N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 中国 • L 中性
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV エジプト • L 中性
SAV インドネシア R • 中性
SAV インド R • 中性
SAV マレーシア R • 中性
SAV ロシア • L 中性
SAV タイ R • 中性

+X1 18i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 中国 • L 中性

+X1 20d N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV インドネシア R • 中性
SAV インド R • 中性
SAV タイ R • 中性

+X1 20d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV インドネシア R • 中性
SAV インド R • 中性
SAV タイ R • 中性

+X1 20d ed N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 20dX N47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV マレーシア R • 中性
SAV ロシア • L 中性

+X1 20dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV マレーシア R • 中性
SAV ロシア • L 中性

+X1 20i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ブラジル • L 中性
SAV 中国 • L 中性
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV マレーシア R • 中性

+X1 20iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 中国 • L 中性
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV ロシア • L 中性

+X1 23dX N47S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 25dX N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 25iX N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X1 28i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 米国 • L 中性

+X1 28iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ブラジル • L 中性
SAV 中国 • L 中性
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV ロシア • L 中性
SAV 米国 • L 中性

+X1 28iX N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性

+X1 35iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 米国 • L 中性

X5シリーズ

+E53

+X5 3.0d M57

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X5 3.0d M57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X5 3.0i M54

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV 米国 • L 中性

+X5 4.4i M62

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV 米国 • L 中性

+X5 4.4i N62

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV 米国 • L 中性

+X5 4.6is M62

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV 米国 • L 中性

+X5 4.8is N62

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV 米国 • L 中性

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