クラッチ コントロール

BMW 1502 114 セダン ヨーロッパ M10

未定義ステアリング, トランスミッション: マニュアル

クラッチ コントロール
 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
ホースクランプ
1
 i  16 11 1 177 646
• L

L10-12

工場によって中止配信

へ 1 '79 1

7 G

0.25 オンス

¥0
1
 i  07 12 9 952 102
• L

L=9-12

1

10 G

0.35 オンス

¥0
ホース
2
 i  21 52 1 163 714
• L

7,5X13

X

103 G

0.2 ポンド

¥0
パイプ ライン
3
 i  21 52 1 115 955
• L
1

34 G

1.2 オンス

¥0
ラバー スリーブ
4
 i  16 12 4 584 137
• L
1

1 G

0.04 オンス

¥0
パイプ ライン
5
 i  21 52 1 114 101
• L
1

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ナット
6
 i  07 11 9 922 856
• L

M8-ZNS

工場によって中止配信

2

10 G

0.35 オンス

¥0
6
 i  07 11 9 904 032
• L

M8-8-ZNS3

2
¥0
歯付きワッシャー
7
 i  07 11 9 936 207
• L

J8,2

2

1 G

0.04 オンス

¥0
クラッチ マスター シリンダー
8
 i  21 52 1 104 510
• L

D=19,05MM

1

520 G

1.1 ポンド

¥0
スプリング ワッシャー
9
 i  07 11 9 932 095
• L

B8

2
¥0
六角ボルト
10
 i  07 11 9 913 652
• L

M8X22

工場によって中止配信

2

13 G

0.46 オンス

¥0
プッシュ ロッド
11
 i  21 52 1 103 602
• L
から 3 '66 へ 7 '77 1

64 G

0.1 ポンド

¥0
ロック リング
12
 i  07 11 9 934 186
• L

28X1,5

2
¥0
固定プレート
13
 i  21 52 1 103 489
• L

工場によって中止配信

1

12 G

0.42 オンス

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
14
 i  21 52 1 104 269
• L

D=20,64MM

工場によって中止配信

1

250 G

0.6 ポンド

¥0
レリーズ シリンダー
14
 i  21 52 1 102 061
• L

D=20,64MM ATE

1

250 G

0.6 ポンド

¥0
ダスト キャップ
15
 i  34 11 1 153 198
• L
1

1 G

0.04 オンス

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
16
 i  21 52 1 102 935
• L

D=19,05MM

1

40 G

1.41 オンス

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
16
 i  21 52 1 103 197
• L

D=20,64 ATE

1

25 G

0.88 オンス

¥0
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