日本語
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

ペダル ベース/クラッチ ペダル

BMW 2002 114 セダン ヨーロッパ M10

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  1972

ペダル ベース/クラッチ ペダル
 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
セット ナット 25
1
 i  07 50 9 063 128
• L

M10

工場によって中止配信

 2

245 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  07 50 9 063 128
R •

マニュアル

M10

工場によって中止配信

 2

245 G

0.5 ポンド
¥0
セルフロック六角ナット
1
 i  07 12 9 964 672
• L

M10

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
1
 i  07 12 9 964 672
R •

マニュアル

M10

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
スプリング ワッシャー
2
 i  07 11 9 932 112
• L

B10-ZN

工場によって中止配信

 1
¥0
2
 i  07 11 9 932 112
R •

マニュアル

B10-ZN

工場によって中止配信

 1
¥0
2
 i  07 11 9 932 122
• L

B10

 1

2 G

0.07 オンス
¥0
2
 i  07 11 9 932 122
R •

マニュアル

B10

 1

2 G

0.07 オンス
¥0
スペーシング スリーブ
3
 i  35 31 4 041 718
• L
1

30 G

1.06 オンス
¥0
3
 i  35 31 4 041 718
R •

マニュアル

 1

30 G

1.06 オンス
¥0
ベアリング ブッシュ
4
 i  35 21 4 640 103
• L
1

7 G

0.25 オンス
¥0
4
 i  35 21 4 640 103
R •

マニュアル

 1

7 G

0.25 オンス
¥0
リテーナー スプリング
5
 i  35 31 1 104 531
• L

マニュアル

 から 3 '66 へ 7 '77 1

35 G

1.23 オンス
¥0
5
 i  35 31 1 104 531
R •

マニュアル

 から 3 '66 へ 7 '77 1

35 G

1.23 オンス
¥0
ストラップ
6
 i  35 31 4 440 119
• L

マニュアル

工場によって中止配信

 から 3 '66 へ 7 '77 1

45 G

0.1 ポンド
¥0
6
 i  35 31 4 440 119
R •

マニュアル

工場によって中止配信

 から 3 '66 へ 7 '77 1

45 G

0.1 ポンド
¥0
ボルト
7
 i  35 21 1 110 926
• L
1

22 G

0.78 オンス
¥0
7
 i  35 21 1 110 926
R •

マニュアル

 1

22 G

0.78 オンス
¥0
テンション スプリング
8
 i  35 31 4 440 118
• L

マニュアル

 から 3 '66 へ 7 '77 1

46 G

0.1 ポンド
¥0
8
 i  35 31 4 440 118
R •

マニュアル

 から 3 '66 へ 7 '77 1

46 G

0.1 ポンド
¥0
ボルト
9
 i  35 31 4 440 114

マニュアル

工場によって中止配信

 から 3 '66 へ 7 '77 1

12 G

0.42 オンス
¥0
六角ナット
10
 i  07 11 9 915 558
• L

M10-8-ZNS

 1

13 G

0.46 オンス
¥0
10
 i  07 11 9 915 558
R •

マニュアル

M10-8-ZNS

 1

13 G

0.46 オンス
¥0
フォーク ヘッド
11
 i  35 21 1 154 097
• L

L=44MM

1

47 G

0.1 ポンド
¥0
11
 i  35 21 1 154 097
R •

マニュアル

L=44MM

1

47 G

0.1 ポンド
¥0
ロック ワッシャー
12
 i  35 21 1 118 373
• L
1

2 G

0.07 オンス
¥0
12
 i  35 21 1 118 373
R •

マニュアル

 1

2 G

0.07 オンス
¥0
テンション スプリング
13
 i  35 21 1 102 383
• L
1

28 G

0.99 オンス
¥0
13
 i  35 21 1 102 383
R •

マニュアル

 1

28 G

0.99 オンス
¥0
ロック ワッシャー
14
 i  07 11 9 932 850
• L

7,0

 1

1 G

0.04 オンス
¥0
14
 i  07 11 9 932 850
R •

マニュアル

7,0

 1

1 G

0.04 オンス
¥0
フラット ワッシャー
15
 i  35 11 1 100 560
• L

工場によって中止配信

 2

15 G

0.53 オンス
¥0
15
 i  35 11 1 100 560
R •

マニュアル

工場によって中止配信

 2

15 G

0.53 オンス
¥0
ベアリング ブッシュ
16
 i  35 21 4 045 707
• L
1

6 G

0.21 オンス
¥0
16
 i  35 21 4 045 707
R •

マニュアル

 1

6 G

0.21 オンス
¥0
スペーサー スリーブ
17
 i  35 21 4 045 708
• L
1

21 G

0.74 オンス
¥0
17
 i  35 21 4 045 708
R •

マニュアル

 1

21 G

0.74 オンス
¥0
六角ボルト
18
 i  07 11 9 912 716
• L

M10X115

工場によって中止配信

 1

78 G

0.2 ポンド
¥0
18
 i  07 11 9 912 716
R •

マニュアル

M10X115

工場によって中止配信

 1

78 G

0.2 ポンド
¥0
ブレーキ レバー
19
 i  35 21 1 100 501
• L

工場によって中止配信

 1

450 G

1 ポンド
¥0
19
 i  35 21 1 100 501
R •

マニュアル

工場によって中止配信

 1

450 G

1 ポンド
¥0
ペダル カバー
20
 i  35 21 4 440 113
• L

自動

 1

30 G

1.06 オンス
¥0
20
 i  35 21 4 440 113
• L

マニュアル

 2

30 G

1.06 オンス
¥0
20
 i  35 21 4 440 113
R •

マニュアル

 2

30 G

1.06 オンス
¥0
クラッチ ペダル
21
 i  35 31 1 103 908
• L

マニュアル

工場によって中止配信

 から 3 '66 へ 7 '77 1

392 G

0.9 ポンド
¥0
21
 i  35 31 1 103 908
R •

マニュアル

工場によって中止配信

 から 3 '66 へ 7 '77 1

392 G

0.9 ポンド
¥0
ボルト
22
 i  35 31 4 640 115
• L

マニュアル

 から 3 '66 へ 7 '77 1

30 G

1.06 オンス
¥0
22
 i  35 31 4 640 115
R •

マニュアル

 から 3 '66 へ 7 '77 1

30 G

1.06 オンス
¥0
ベアリング ブッシュ
23
 i  35 31 4 640 116
• L

マニュアル

 から 3 '66 へ 7 '77 2

1 G

0.04 オンス
¥0
23
 i  35 31 4 640 116
R •

マニュアル

 から 3 '66 へ 7 '77 2

1 G

0.04 オンス
¥0
ブレーキ レバー
24
 i  35 21 1 103 791
• L

自動

工場によって中止配信

 から 5 '69 へ 7 '76 1

649 G

1.4 ポンド
¥0
ペダル カバー
25
 i  35 21 4 540 122
• L

自動

 から 5 '69 へ 7 '76 1

25 G

0.88 オンス
¥0
ペダル ベース/クラッチ ペダル

← ペダル ベース/クラッチ ペダル

ペダル ベース

ペダル ベース →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.