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クラッチ コントロール

BMW 2002ti 114 セダン ヨーロッパ M10

左ハンドル車, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  11月 1968

クラッチ コントロール
 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
ホースクランプ
1
 i  16 11 1 177 646

L10-12

工場によって中止配信

 へ 1 '79 1

7 G

0.25 オンス
¥0
1
 i  07 12 9 952 102

L=9-12

1

10 G

0.35 オンス
¥0
ホース
2
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

 X

103 G

0.2 ポンド
¥0
パイプ ライン
3
 i  21 52 1 115 955
1

34 G

1.2 オンス
¥0
ラバー スリーブ
4
 i  16 12 4 584 137
1

1 G

0.04 オンス
¥0
パイプ ライン
5
 i  21 52 1 114 101
1

10 G

0.35 オンス
¥0
六角ナット
6
 i  07 11 9 922 856

M8-ZNS

工場によって中止配信

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
6
 i  07 11 9 904 032

M8-8-ZNS3

2
¥0
歯付きワッシャー
7
 i  07 11 9 936 207

J8,2

 2

1 G

0.04 オンス
¥0
クラッチ マスター シリンダー
8
 i  21 52 1 104 510

D=19,05MM

1

520 G

1.1 ポンド
¥0
スプリング ワッシャー
9
 i  07 11 9 932 095

B8

2
¥0
六角ボルト
10
 i  07 11 9 913 652

M8X22

工場によって中止配信

 2

13 G

0.46 オンス
¥0
プッシュ ロッド
11
 i  21 52 1 102 079
から 1 '68 へ 7 '76 1

70 G

0.2 ポンド
¥0
ロック リング
12
 i  07 11 9 934 186

28X1,5

 2
¥0
固定プレート
13
 i  21 52 1 103 489

工場によって中止配信

 1

12 G

0.42 オンス
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
14
 i  21 52 1 104 269

D=20,64MM

工場によって中止配信

 1

250 G

0.6 ポンド
¥0
レリーズ シリンダー
14
 i  21 52 1 102 061

D=20,64MM ATE

 1

250 G

0.6 ポンド
¥0
ダスト キャップ
15
 i  34 11 1 153 198
1

1 G

0.04 オンス
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
16
 i  21 52 1 102 935

D=19,05MM

 1

40 G

1.41 オンス
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
16
 i  21 52 1 103 197

D=20,64 ATE

1

25 G

0.88 オンス
¥0
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