シリンダー ヘッド

BMW 2002tii 114 セダン ヨーロッパ M10

未定義ステアリング, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  1973

シリンダー ヘッド
 
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
シリンダー ヘッド ガスケット
1
 i  11 12 0 035 273

MIT SCHNEIDRING

1

187 G

0.4 ポンド

¥0
シリンダー ヘッド ガスケット
1
 i  11 12 1 734 280

1,80MM(+0,3)

工場によって中止配信

から 1 '68 へ 7 '76 1

197 G

0.4 ポンド

¥0
1
 i  11 12 1 734 214

1,80MM(+0,3)

から 1 '68 へ 7 '76 1

188 G

0.4 ポンド

¥0
1
 i  11 12 1 734 279

1,50MM

工場によって中止配信

から 9 '68 へ 10 '75 1

156 G

0.3 ポンド

¥0
1
 i  11 12 1 734 213

1,50MM

から 9 '68 へ 10 '75 1

156 G

0.3 ポンド

¥0
1
 i  11 12 1 734 213

1,50MM

から 9 '68 へ 10 '75 1

156 G

0.3 ポンド

¥0
シール リング
2
 i  07 11 9 963 466

A30X36-AL

1

1 G

0.04 オンス

¥0
スクリュー プラグ
3
 i  07 11 9 919 039

M30X1,5

1

48 G

0.1 ポンド

¥0
シリンダー ヘッド
4
 i  11 12 1 254 287

121

工場によって中止配信

から 4 '71 へ 8 '73 1

10 キロ

22 ポンド

¥0
4
 i  11 12 0 721 008

121

から 4 '71 へ 8 '73 1

9.6 キロ

21.2 ポンド

¥0
4
 i  11 12 9 061 431

E 12

工場によって中止配信

から 4 '71 へ 12 '75 1

9.9 キロ

21.9 ポンド

¥0
4
 i  11 12 9 061 432
から 4 '71 へ 12 '75 1

10 キロ

22 ポンド

¥0
スタッド ボルト
5
 i  07 12 9 908 160

M8X90

1

30 G

1.06 オンス

¥0
スタッド ボルト
6
 i  07 12 9 908 106

M6X50

工場によって中止配信

6

8 G

0.28 オンス

¥0
フラット ワッシャー
9
 i  11 12 0 621 145
10

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ボルト
10
 i  11 12 0 621 144
10

130 G

0.3 ポンド

¥0
スタッド ボルト
11
 i  07 11 9 908 368

M8X28-ZN

8

10 G

0.35 オンス

¥0
スタッド ボルト
12
 i  07 11 9 908 317

M8X28

から 3 '66 へ 7 '77 8

14 G

0.49 オンス

¥0
シール剤
13
 i  11 12 1 262 571

工場によって中止配信

X

144 G

0.3 ポンド

¥0
ガスケット アスベスト フリー
14
 i  11 12 1 255 305
1

1 G

0.04 オンス

¥0
キャップ
15
 i  11 12 1 254 991
1

65 G

0.1 ポンド

¥0
六角ナット
16
 i  18 11 4 090 251

M8

工場によって中止配信

2

5 G

0.18 オンス

¥0
六角ナット フランジ付き
16
 i  11 61 1 713 432

M8

2

10 G

0.35 オンス

¥0
エンジン マウント

← エンジン マウント

シリンダーヘッド(ZK)/ヘッドカバー

シリンダーヘッド(ZK)/ヘッドカバー →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.