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オイル レベル センサー 8608781

12 61 8 608 781

プライス 重量
¥0 80 G 0.2 ポンド
量の作品 測定単位 ストレージ包装単位 容器包装単位
作品 1 0 0
生産 10 '12 -
遡及的に交換可能
古い部品番号  i    12 61 7 636 296

用法

1'シリーズ

+F20

+114i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+116d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+116i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ブラジル • L 中性
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性
5ドア インド R • 中性
5ドア マレーシア R • 中性
5ドア タイ R • 中性

+118d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性
5ドア インド R • 中性

+118i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性
5ドア マレーシア R • 中性

+120d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+125d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性

+F20 フェイスリフト

+118i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性
5ドア タイ R • 中性

+120i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
5ドア ヨーロッパ • L 中性
5ドア ヨーロッパ R • 中性
5ドア マレーシア R • 中性

+F21

+114i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+116d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+116i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+118d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+118dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性

+118i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+120d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+120dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性

+125d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+F21 フェイスリフト

+118i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

+120i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
3ドア ヨーロッパ • L 中性
3ドア ヨーロッパ R • 中性

2'シリーズ

+F22

+218d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+220d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+225d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

3'シリーズ

+F30

+316d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+316i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ブラジル • L 中性
セダン 中国 • L 中性
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性
セダン タイ R • 中性

+318d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン タイ R • 中性

+320d ed N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+320i ed N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン タイ R • 中性

+328d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 中性

+328dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+F30 フェイスリフト

+316i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 中国 • L 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ R • 中性

+320i ed N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+328d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 中性

+328dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+F31

+316d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+316i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+318d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+318dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320d ed N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+F31 フェイスリフト

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+328dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング 米国 • L 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+F34

+318d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性
GT インド R • 中性
GT マレーシア R • 中性
GT タイ R • 中性

+320dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+F35

+316Li N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 中国 • L 中性

+F35 フェイスリフト

+316Li N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 中国 • L 中性

4'シリーズ

+F32

+420d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+420dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+425d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+430d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+430dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+435dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+F33

+420d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+420d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+425d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+430d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+435dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+F36

+418d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+420d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+430d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+430dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+435dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

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