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ホース ホルダー 1278232

13 31 1 278 232

プライス 重量
¥0
量の作品 測定単位 ストレージ包装単位 容器包装単位
作品 25 400 400
生産 4 '81 -
遡及的に交換可能
古い部品番号  i    13 31 7 672 368

用法

3'シリーズ

+E21

+315 M10

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル

+E30

+316 M10

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル

+316i M40

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • マニュアル

+318i M10

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動

+318i M40

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動

+320i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動

+323i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動

+325i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動

+E36

+M3 3.2 S50

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L マニュアル
カブリオ ヨーロッパ R • マニュアル
クーペ ヨーロッパ • L マニュアル
クーペ ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン 南アフリカ R • マニュアル

5'シリーズ

+E28

+525i M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+528e M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 日本 • L 自動
セダン 米国 • L マニュアル
セダン 米国 • L 自動

+528i M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+M5 S38

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 南アフリカ R • マニュアル

+F07

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動
GT 米国 • L 自動

+550iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT 米国 • L 自動

+550iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+550iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+F07 フェイスリフト

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動
GT 米国 • L 自動

+550iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT 米国 • L 自動

+550iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+550iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+F10 フェイスリフト

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン 米国 • L 中性

+550iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン 米国 • L 中性

+F11 フェイスリフト

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

6'シリーズ

+F06

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動
グランクーペ ヨーロッパ R • 自動
グランクーペ 米国 • L 自動

+650iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ 米国 • L 自動

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+ALPINA B6 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ 米国 • L 自動

+F06 フェイスリフト

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動
グランクーペ ヨーロッパ R • 自動
グランクーペ 米国 • L 自動

+650iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ 米国 • L 自動

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+ALPINA B6 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ 米国 • L 自動

+F12

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性
カブリオ 米国 • L 中性

+650iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ 米国 • L 中性

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+F12 フェイスリフト

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動
カブリオ ヨーロッパ R • 自動
カブリオ 米国 • L 自動

+650iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ 米国 • L 自動

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動

+F13

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性
クーペ 米国 • L 中性

+650iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ 米国 • L 中性

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+F13 フェイスリフト

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動
クーペ ヨーロッパ R • 自動
クーペ 米国 • L 自動

+650iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ 米国 • L 自動

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動

7'シリーズ

+F01 フェイスリフト

+750i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン 米国 • L 自動

+750iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン 米国 • L 自動

+ALPINA B7 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 自動

+ALPINA B7X N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 自動

+F02 フェイスリフト

+750Li N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン 米国 • L 自動

+750LiX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 自動

+750LiX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+750LiX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+ALPINA B7L N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 自動

+ALPINA B7LX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 米国 • L 自動

Zシリーズ

+Z3

+Z3 M3.2 S50

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性
クーペ 南アフリカ • L 中性
クーペ 南アフリカ R • 中性
ロードスター ヨーロッパ • L 中性
ロードスター ヨーロッパ R • 中性

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