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パイプ 1178821

16 13 1 178 821

6X0,7X1655

プライス 重量
¥0 22 G 0.78 オンス
量の作品 測定単位 ストレージ包装単位 容器包装単位
作品 5 120 1500
生産 12 '85 -
遡及的に交換可能
古い部品番号  i    16 13 1 178 474

用法

+CMSP

+M3 Gr.N (E30) S14

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル

3'シリーズ

+E30

+316 M10

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル

+316i M10

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動

+316i M40

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル

+318i M10

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 日本 • L マニュアル
2 - ドア 日本 • L 自動
2 - ドア 日本 R • マニュアル
2 - ドア 日本 R • 自動
2 - ドア 米国 • L マニュアル
2 - ドア 米国 • L 自動
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 日本 • L 自動
4ドア 日本 R • 自動
4ドア 米国 • L マニュアル
4ドア 米国 • L 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動

+318i M40

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 日本 R • 自動
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 日本 R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動

+318is M42

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル

+320i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 日本 • L マニュアル
2 - ドア 日本 • L 自動
2 - ドア 日本 R • 自動
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 日本 • L 自動
4ドア 日本 R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動
カブリオ ヨーロッパ • L マニュアル
カブリオ ヨーロッパ R • マニュアル
カブリオ ヨーロッパ • L 自動
カブリオ ヨーロッパ R • 自動
カブリオ 日本 • L 自動

+320is S14

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル

+323i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動

+324d M21

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動

+324td M21

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル

+325e M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 日本 • L 自動
2 - ドア 米国 • L マニュアル
2 - ドア 米国 • L 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 日本 • L 自動
4ドア 米国 • L マニュアル
4ドア 米国 • L 自動

+325i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 日本 • L 自動
2 - ドア 米国 • L マニュアル
2 - ドア 米国 • L 自動
2 - ドア 南アフリカ R • マニュアル
2 - ドア 南アフリカ R • 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 日本 • L 自動
4ドア 米国 • L マニュアル
4ドア 米国 • L 自動
4ドア 南アフリカ R • マニュアル
4ドア 南アフリカ R • 自動
カブリオ ヨーロッパ • L マニュアル
カブリオ ヨーロッパ R • マニュアル
カブリオ ヨーロッパ • L 自動
カブリオ ヨーロッパ R • 自動
カブリオ 日本 • L 自動
カブリオ 米国 • L マニュアル
カブリオ 米国 • L 自動

+325ix M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア 米国 • L 自動
2 - ドア 米国 • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア 日本 • L 自動
4ドア 日本 • L マニュアル
4ドア 米国 • L 自動
4ドア 米国 • L マニュアル

+M3 S14

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア 日本 • L マニュアル

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