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Türkçeサーボトロニック コントロール ユニット 1162705
32 43 1 162 705
| プライス | 重量 | ||
|---|---|---|---|
| ¥0 | 25 G | 0.88 オンス | |
| 量の作品 | 測定単位 | ストレージ包装単位 | 容器包装単位 |
| 作品 | 1 | 576 | 6912 |
| 生産 | 9 '93 - |
| 両側交換 | |
| 古い部品番号 | i 32 43 1 090 696 |
用法
5'シリーズ
6'シリーズ
7'シリーズ
+E32
+730i M30
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| セダン | 日本 | R • | 自動 | |
| セダン | 南アフリカ | R • | 自動 |
+730i M60
+730iL M30
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 |
+730iL M60
+735i M30
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| セダン | 日本 | • L | 自動 | |
| セダン | 日本 | R • | 自動 | |
| セダン | 米国 | • L | マニュアル | |
| セダン | 米国 | • L | 自動 | |
| セダン | 南アフリカ | R • | 自動 |
+735iL M30
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| セダン | 日本 | • L | 自動 | |
| セダン | 日本 | R • | 自動 | |
| セダン | 米国 | • L | 自動 |
+740i M60
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| セダン | 日本 | • L | 自動 | |
| セダン | 日本 | R • | 自動 | |
| セダン | 米国 | • L | 自動 |
+740iL M60
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| セダン | 日本 | • L | 自動 | |
| セダン | 日本 | R • | 自動 | |
| セダン | 米国 | • L | 自動 |
+750i M70
+750iL M70
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| セダン | 日本 | • L | 自動 | |
| セダン | 日本 | R • | 自動 | |
| セダン | 米国 | • L | 自動 | |
| セダン | 南アフリカ | R • | 自動 |
+750iLS M70
8'シリーズ
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\ BMW部品カタログ \ サーボトロニック コントロール ユニット 1162705 \
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