後付セット、スポーツサスペンション 0444832
33 50 0 444 832
BMW PERFORMANCE
プライス | 重量 | ||
---|---|---|---|
¥0 | 14.7 キロ | 32.4 ポンド | |
量の作品 | 測定単位 | ストレージ包装単位 | 容器包装単位 |
セット | 1 | 1 | 6 |
生産 | 6 '08 - |
セット
品番検索 | タイトル | 補足 | 量 | 重量 | プライス |
---|---|---|---|---|---|
i
01 29 0 429 809
|
取付説明書 |
1 | ¥0 | ||
i
31 33 1 094 749
|
保護チューブ |
2 | 50 G |
¥0 | |
i
33 32 6 760 668
|
セルフ ロック カラー ナット |
M12X1,5-10 ZNS3 | 2 | 20 G |
¥0 |
i
31 33 6 764 372
|
ロア スプリング パッド |
2 | 30 G |
¥0 | |
i
33 53 6 764 419
|
アッパー スプリング パッド |
2 | 100 G |
¥0 | |
i
33 53 6 764 420
|
ロア スプリング パッド |
2 | 120 G |
¥0 | |
i
31 33 6 764 470
|
セルフロック六角ナット |
M12X1,5-05 ZNS3 | 2 | 20 G |
¥0 |
i
31 35 6 765 574
|
スタビライザー ラバー マウント |
D=26,5MM | 2 | 140 G |
¥0 |
i
31 33 6 767 500
|
アッパー スプリング パッド |
2 | 40 G |
¥0 | |
i
31 31 6 769 731
|
セルフ ロック カラー ナット |
M8-8 ZNS3 | 6 | 10 G |
¥0 |
i
33 50 6 784 003
|
六角ナット フランジ付き |
M10-8 ZNS3 | 2 | 10 G |
¥0 |
i
33 30 6 787 062
|
コンビネーション ナット |
M14X1,5-10ZNNIV | 2 | 40 G |
¥0 |
i
31 31 6 788 887
|
F スプリング ストラット LH |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 キロ |
¥0 |
i
31 31 6 788 888
|
F スプリング ストラット RH |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 キロ |
¥0 |
i
33 52 6 788 890
|
R ショック アブソーバー |
BMW PERFORMANCE | 2 | 1.8 キロ |
¥0 |
i
33 53 6 788 905
|
R 補助ダンパー |
BMW PERFORMANCE | 2 | 110 G |
¥0 |
i
33 50 6 789 112
|
ロア サポート マウント |
BMW PERFORMANCE | 2 | 50 G |
¥0 |
i
31 33 6 789 540
|
F 補助ダンパー |
BMW PERFORMANCE | 2 | 70 G |
¥0 |
i
31 35 6 796 307
|
F スタビライザー ラバー マウント付き |
D=26,5MM | 1 | 3.5 キロ |
¥0 |
i
07 11 9 905 374
|
セルフ ロック カラー ナット |
M8-10 ZNS3 | 4 | 10 G |
¥0 |
用法
3'シリーズ
+E90
+318d M47N2
+318d N47
+320d M47N2
+320d N47
+323i N52
+323i N52N
+325d M57N2
+325i N52
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | 中国 | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | インドネシア | R • | 中性 | |
セダン | インド | R • | 中性 | |
セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
セダン | ロシア | • L | 中性 | |
セダン | タイ | R • | 中性 | |
セダン | 米国 | • L | 中性 |
+325i N52N
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | 中国 | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | インド | R • | 中性 | |
セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
セダン | ロシア | • L | 中性 |
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+330d M57N2
+330i N52
+330i N52N
+330i N53
+335d M57N2
+335i N54
+E90 フェイスリフト
+318d N47
+318d N47N
+320d N47
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | インド | R • | 中性 | |
セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
セダン | タイ | R • | 中性 |
+320d N47N
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | インド | R • | 中性 | |
セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
セダン | タイ | R • | 中性 |
+323i N52N
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | 中国 | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | インドネシア | R • | 中性 | |
セダン | インド | R • | 中性 | |
セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
セダン | ロシア | • L | 中性 | |
セダン | タイ | R • | 中性 |
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+330d N57
+330i N52N
+330i N53
+335d M57N2
+335i N54
+335i N55
+E92
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