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Türkçeコンパクト スペア ホイール システム 2413495
36 11 2 413 495
135/90R17 104M
| プライス | 重量 | ||
|---|---|---|---|
| ¥0 | |||
| 量の作品 | 測定単位 | ストレージ包装単位 | 容器包装単位 |
| セット | 1 | 0 | 0 |
| 生産 | 8 '15 - |
セット
| 品番検索 | タイトル | 補足 | 量 | 重量 | プライス |
|---|---|---|---|---|---|
i
36 12 0 414 575
|
Continental CST 17 |
135/90R17 104M | 1 | 6.1 キロ |
¥0 |
i
71 10 0 445 550
|
ジャッキ エマージェンシーホイール バッグ |
1 | 1.9 キロ |
¥0 | |
i
36 12 1 116 326
|
ラバー バルブ |
L=42,5MM | 1 | 10 G |
¥0 |
i
71 12 1 179 953
|
クランク |
1 | 400 G |
¥0 | |
i
71 12 1 507 292
|
輪止め |
1 | 340 G |
¥0 | |
i
01 29 2 159 010
|
取付けインフォメーション |
1 | 70 G |
¥0 | |
i
51 47 2 413 494
|
スペア タイア用ケース |
KURZE ANBINDUNG | 1 | 1.8 キロ |
¥0 |
i
71 12 6 769 151
|
ジャッキアップ操作ラッチ |
1 | 330 G |
¥0 | |
i
71 12 6 769 684
|
手袋 |
1 | 30 G |
¥0 | |
i
36 11 6 796 144
|
非常用ホィール、アルミ |
4X17 ET: 5 | 1 | 7.4 キロ |
¥0 |
i
71 12 6 799 169
|
ジャッキ |
1 | 3.1 キロ |
¥0 |
用法
5'シリーズ
+F10
+520i N20
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
| セダン | エジプト | • L | 中性 | |
| セダン | インドネシア | R • | 中性 | |
| セダン | インド | R • | 中性 | |
| セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
| セダン | ロシア | • L | 中性 | |
| セダン | タイ | R • | 中性 |
+523i N52N
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
| セダン | エジプト | • L | 中性 | |
| セダン | インド | R • | 中性 | |
| セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
| セダン | ロシア | • L | 中性 | |
| セダン | タイ | R • | 中性 |
+523i N53
+525d N57
+525d N47S1
+525dX N47S1
+528i N53
+528i N20
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
| セダン | エジプト | • L | 中性 | |
| セダン | インドネシア | R • | 中性 | |
| セダン | インド | R • | 中性 | |
| セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
| セダン | ロシア | • L | 中性 | |
| セダン | タイ | R • | 中性 | |
| セダン | 米国 | • L | 中性 |
+528i N52N
+528iX N20
+530d N57
+530d N57N
+530dX N57N
+530i N53
+530i N52N
+535d N57S
+535d N57Z
+535dX N57Z
+535i N55
+535iX N55
+Hybrid 5 N55
+F10 フェイスリフト
+518d N47N
+518d B47
+520d N47N
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
| セダン | インドネシア | R • | 中性 | |
| セダン | インド | R • | 中性 | |
| セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
| セダン | ロシア | • L | 中性 | |
| セダン | タイ | R • | 中性 |
+520d B47
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
| セダン | インドネシア | R • | 中性 | |
| セダン | インド | R • | 中性 | |
| セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
| セダン | ロシア | • L | 中性 | |
| セダン | タイ | R • | 中性 |
+520dX N47N
+520dX B47
+520i N20
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
| セダン | エジプト | • L | 中性 | |
| セダン | インドネシア | R • | 中性 | |
| セダン | インド | R • | 中性 | |
| セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
| セダン | ロシア | • L | 中性 | |
| セダン | タイ | R • | 中性 |
+525d N47S1
+525dX N47S1
+528i N20
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
| セダン | エジプト | • L | 中性 | |
| セダン | インドネシア | R • | 中性 | |
| セダン | マレーシア | R • | 中性 | |
| セダン | タイ | R • | 中性 | |
| セダン | 米国 | • L | 中性 |
+528iX N20
+530d N57N
+530dX N57N
+535d N57Z
+535d N57N
+535dX N57Z
+535dX N57N
+535i N55
+535iX N55
+Hybrid 5 N55
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\ BMW部品カタログ \ コンパクト スペア ホイール システム 2413495 \
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