セット、装飾ストリップ アルミ 7830180
51 41 7 830 180
BLACK CUBE
プライス | 重量 | ||
---|---|---|---|
¥0 | 1.4 キロ | 3.1 ポンド | |
量の作品 | 測定単位 | ストレージ包装単位 | 容器包装単位 |
セット | 1 | 1 | 25 |
生産 | 4 '99 - |
取付け時間は約 0.75 時間。 しかし車両の状態と装備に拠り 異なることがあります。
セット
品番検索 | タイトル | 補足 | 量 | 重量 | プライス |
---|---|---|---|---|---|
i
51 45 7 830 183
|
ダッシュボード装飾ストリップ アルミ LH |
BLACK CUBE | 1 | 121 G |
¥0 |
i
51 45 7 830 184
|
ダッシュボード装飾ストリップ アルミ RH |
BLACK CUBE | 1 | 333 G |
¥0 |
i
51 45 7 830 187
|
モール、アルミ メーター パネル センター |
BLACK CUBE | 1 | 114 G |
¥0 |
i
51 41 7 830 189
|
化粧トリム、F ドア アルミ LH |
BLACK CUBE | 1 | 181 G |
¥0 |
i
51 41 7 830 190
|
化粧トリム、F ドア アルミ RH |
BLACK CUBE | 1 | 123 G |
¥0 |
i
51 42 7 830 191
|
化粧トリム、R ドア アルミ LH |
BLACK CUBE | 1 | 230 G |
¥0 |
i
51 42 7 830 192
|
化粧トリム、R ドア アルミ RH |
BLACK CUBE | 1 | 245 G |
¥0 |
用法
3'シリーズ
+E46
+316i N40
+316i N42
+316i N45
+316i N46
+316i 1.6 M43
+316i 1.9 M43
+318d M47
+318d M47N
+318i N42
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | 中国 | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | エジプト | • L | 中性 | |
セダン | フィリピン | • L | 中性 | |
セダン | ロシア | • L | 中性 | |
セダン | ベトナム | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | R • | 中性 |
+318i N46
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | 中国 | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | エジプト | • L | 中性 | |
セダン | ロシア | • L | 中性 | |
セダン | ベトナム | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | R • | 中性 |
+318i M43
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | エジプト | • L | 中性 | |
セダン | フィリピン | • L | 中性 | |
セダン | ロシア | • L | 中性 | |
セダン | ベトナム | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | R • | 中性 |
+320d M47
+320d M47N
+320i M52
+320i M54
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | ロシア | • L | 中性 | |
セダン | 米国 | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | R • | 中性 |
+323i M52
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | メキシコ | • L | 中性 | |
セダン | フィリピン | • L | 中性 | |
セダン | 米国 | • L | 中性 | |
セダン | ベトナム | • L | 中性 | |
ツーリング | 米国 | • L | 中性 |
+325i M54
+325i M56
+325xi M54
+328i M52
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | メキシコ | • L | 中性 | |
セダン | 米国 | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | R • | 中性 |
+330d M57
+330d M57N
+330i M54
ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
---|---|---|---|---|
セダン | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
セダン | ヨーロッパ | R • | 中性 | |
セダン | 米国 | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | • L | 中性 | |
ツーリング | ヨーロッパ | R • | 中性 |
+330xd M57
+330xd M57N
+330xi M54
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