リフレクター 1378331

63 12 1 378 331

HELLA

プライス 重量
¥0 306 G 0.7 ポンド
量の作品 測定単位 ストレージ包装単位 容器包装単位
作品 1 8 195
生産 6 '86 -

用法

3'シリーズ

+E30

+316i M10

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動

+318i M40

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動

+320i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 日本 • L マニュアル
2 - ドア 日本 • L 自動
2 - ドア 日本 R • 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 日本 • L 自動
4ドア 日本 R • 自動
カブリオ ヨーロッパ • L マニュアル
カブリオ ヨーロッパ R • マニュアル
カブリオ ヨーロッパ • L 自動
カブリオ ヨーロッパ R • 自動
カブリオ 日本 • L 自動
ツーリング ヨーロッパ • L マニュアル
ツーリング ヨーロッパ R • マニュアル
ツーリング ヨーロッパ • L 自動
ツーリング ヨーロッパ R • 自動

+320is S14

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル

+324d M21

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動

+324td M21

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
ツーリング ヨーロッパ • L 自動
ツーリング ヨーロッパ • L マニュアル

+325e M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動

+325i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ R • マニュアル
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ R • 自動
2 - ドア 日本 • L 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ R • マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ R • 自動
4ドア 日本 • L 自動
カブリオ ヨーロッパ • L マニュアル
カブリオ ヨーロッパ R • マニュアル
カブリオ ヨーロッパ • L 自動
カブリオ ヨーロッパ R • 自動
カブリオ 日本 • L 自動
ツーリング ヨーロッパ • L マニュアル
ツーリング ヨーロッパ R • マニュアル
ツーリング ヨーロッパ • L 自動
ツーリング ヨーロッパ R • 自動
ツーリング 日本 • L 自動

+325ix M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L 自動
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア ヨーロッパ • L 自動
4ドア ヨーロッパ • L マニュアル
4ドア 日本 • L 自動
4ドア 日本 • L マニュアル
ツーリング ヨーロッパ • L 自動
ツーリング ヨーロッパ • L マニュアル

+M3 S14

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
2 - ドア ヨーロッパ • L マニュアル
2 - ドア 日本 • L マニュアル
カブリオ ヨーロッパ • L マニュアル

5'シリーズ

+E34

+520i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+524td M21

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動

+525i M20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン 日本 • L 自動
セダン 日本 R • 自動

+530i M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+535i M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン 日本 • L 自動

+M5 3.6 S38

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン 日本 • L マニュアル

6'シリーズ

+E24

+635CSi M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L マニュアル
クーペ ヨーロッパ R • マニュアル
クーペ ヨーロッパ • L 自動
クーペ ヨーロッパ R • 自動

+M635CSi S38

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L マニュアル
クーペ ヨーロッパ R • マニュアル

7'シリーズ

+E32

+730i M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+730iL M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+735i M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン 日本 • L 自動
セダン 日本 R • 自動

+735iL M30

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L マニュアル
セダン ヨーロッパ R • マニュアル
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン 日本 • L 自動
セダン 日本 R • 自動

+750i M70

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン 日本 • L 自動
セダン 日本 R • 自動

+750iL M70

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン 日本 • L 自動
セダン 日本 R • 自動

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