後付けセット、電気コンポーネント 2296610

71 60 2 296 610

プライス 重量
¥0 2 キロ 4.5 ポンド
量の作品 測定単位 ストレージ包装単位 容器包装単位
セット 1 1 16
生産 11 '11 -
遡及的に交換可能
古い部品番号  i    71 60 2 154 690
取付け時間は約 4.5 時間。 ファンを交換する必要がある場合、 取付け時間は約 4.0 時間増大する。 N52 エンジン搭載車両の場合、 右エンジン サポートの交換によって 取付け時間が約 1.5 時間増大する。 これは車両の状態および装備に応じて 異なる。

セット

品番検索 タイトル 補足 重量 プライス
 i    16 13 1 176 747

プラスチック ナット

M6 5 ¥0
 i    61 13 1 367 599

タイラップ

L=200MM/B=3,6MM 20 ¥0
 i    61 13 1 372 518

メルティング プラグ

20A 2 ¥0
 i    51 47 1 911 992

取付けプラグ

2 ¥0
 i    61 12 2 154 693

後付けケーブル セット トレーラー フック

1

850 G

1.9 ポンド

¥0
 i    01 29 2 154 717

取付説明書

1 ¥0
 i    71 60 6 772 024

六角ナット

M12 4

70 G

0.2 ポンド

¥0
 i    71 60 6 776 289

ホルダ、けん引フックスイッチ

1

40 G

1.41 オンス

¥0
 i    71 60 6 788 653

カバー

1

10 G

0.35 オンス

¥0
 i    71 60 6 856 747

トレーラー モジュール

4 1

70 G

0.2 ポンド

¥0
 i    61 13 6 942 071

フューズ Mini 黄

20A 2 ¥0
 i    07 14 6 979 392

プレート ナット

2 ¥0
 i    51 75 7 187 959

カバー、R センター

1

460 G

1 ポンド

¥0
 i    61 13 8 364 566

接続ピース 2口

4 ¥0
 i    51 41 9 143 799

ワッシャー付なべタッピングボルト

ST4, 8X16MM 2 ¥0
 i    61 35 9 159 446

ユニット フォーム インサート

1

100 G

0.2 ポンド

¥0
 i    61 31 9 272 858

けん引フックスイッチ

1

10 G

0.35 オンス

¥0

用法

7'シリーズ

+F01

+730i N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+740d N57S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+740dX N57S

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+740i N54

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+750i N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+750iX N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+760i N74

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+F01 フェイスリフト

+730dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+730i N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+740d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+740dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+740i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+750dX N57X

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+750i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+750iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+760i N74

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+F02

+730Li N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+740Li N54

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン エジプト • L 自動
セダン タイ R • 自動

+750Li N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン エジプト • L 自動

+750LiX N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+760Li N74

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+F02 フェイスリフト

+730Li N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン タイ R • 自動

+740Li N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動
セダン エジプト • L 自動
セダン タイ R • 自動

+740LiX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+750LdX N57X

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+750Li N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

+750LiX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+750LiX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動

+760Li N74

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 自動
セダン ヨーロッパ R • 自動

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