コントロール ユニット トレーラー フック 6872319

71 60 6 872 319

AAG-01

プライス 重量
¥0 180 G 0.4 ポンド
量の作品 測定単位 ストレージ包装単位 容器包装単位
作品 1 0 0
生産 3 '15 - 2 '16
遡及的に交換可能
古い部品番号  i    71 60 6 870 517

用法

3'シリーズ

+F30

+316d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+316d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+316i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ブラジル • L 中性
セダン 中国 • L 中性
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性
セダン タイ R • 中性

+318d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+318dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン タイ R • 中性

+320d ed N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+320dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン ロシア • L 中性

+320i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ブラジル • L 中性
セダン 中国 • L 中性
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性
セダン タイ R • 中性

+320i ed N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+320iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン ロシア • L 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン タイ R • 中性

+328i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ブラジル • L 中性
セダン 中国 • L 中性
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性
セダン タイ R • 中性

+328i N26

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+328iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 中国 • L 中性
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ロシア • L 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+335i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性

+335iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+Hybrid 3 N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+F30 フェイスリフト

+316d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+316i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 中国 • L 中性

+318d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+318dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+318i B38

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性

+320d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン タイ R • 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ R • 中性

+320d ed B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+320dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン ロシア • L 中性

+320i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ブラジル • L 中性
セダン 中国 • L 中性
セダン ヨーロッパ • L 中性

+320i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性
セダン タイ R • 中性

+320i ed N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+320iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン ロシア • L 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+325d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+328i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ブラジル • L 中性
セダン 中国 • L 中性
セダン ヨーロッパ • L 中性

+328i N26

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+328iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン 中国 • L 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+330i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン タイ R • 中性

+330iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+340i B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性

+340iX B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+F31

+316d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+316d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+316i N13

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+318d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+318dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320d ed N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+328i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+328iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+335i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+335iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+F31 フェイスリフト

+316d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+318d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+318dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+318i B38

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320d ed B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+320iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+325d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+330i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+330iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+340i B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+340iX B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+F34

+318d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+318d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+320d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性
GT インド R • 中性
GT マレーシア R • 中性
GT タイ R • 中性

+320d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性
GT インド R • 中性
GT マレーシア R • 中性
GT タイ R • 中性

+320dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性

+320dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+320i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+320iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+325d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+328i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性
GT マレーシア R • 中性

+328iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性

+330d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+330dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+335dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+335i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性
GT ヨーロッパ R • 中性

+335iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 中性

4'シリーズ

+F32

+418d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+418i B38

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+420d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+420d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+420dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+420dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+420i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+420i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+420iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+420iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+425d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+425d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+428i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+428i N26

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+428iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+430d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+430dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+430i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+430iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+435dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+435i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+435iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+440i B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+440iX B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+F33

+420d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+420d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+420i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+420i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+425d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+425d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+428i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+428i N26

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+428iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+430d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+430i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+430iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+435dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+435i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+435iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+440i B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+440iX B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+F36

+418d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+418d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+418i B38

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性

+420d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+420d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+420dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+420dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+420i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+420i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+420iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+420iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+425d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+428i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性
グランクーペ 米国 • L 中性

+428i N26

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ 米国 • L 中性

+428iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ 米国 • L 中性

+428iX N26

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ 米国 • L 中性

+430d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+430dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+430i B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+430iX B48

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性

+435dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+435i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性
グランクーペ 米国 • L 中性

+435iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ 米国 • L 中性

+440i B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性
グランクーペ ヨーロッパ R • 中性

+440iX B58

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 中性

5'シリーズ

+F07 フェイスリフト

+520d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+528i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+530d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+530dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+535d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+535dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+535i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+535iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動
GT ヨーロッパ R • 自動

+550iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+550iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
GT ヨーロッパ • L 自動

+F10

+M5 S63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+F10 フェイスリフト

+518d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+518d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+520d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性
セダン タイ R • 中性

+520d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性
セダン タイ R • 中性

+520dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+520dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+520i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン ロシア • L 中性
セダン タイ R • 中性

+525d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン タイ R • 中性

+525dX N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ロシア • L 中性

+528i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性
セダン インドネシア R • 中性
セダン マレーシア R • 中性
セダン タイ R • 中性

+528iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ロシア • L 中性

+530d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン インド R • 中性
セダン ロシア • L 中性

+530dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ロシア • L 中性

+535d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+535dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+535i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性
セダン エジプト • L 中性

+535iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性
セダン ヨーロッパ R • 中性

+550iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+M550dX N57X

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
セダン ヨーロッパ • L 中性

+F11 フェイスリフト

+518d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+518d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+520d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+520d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+520dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+520dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+520i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+525d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+525dX N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+528i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+528iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+530d N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+530dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+535d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+535dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+535i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+535iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

+550i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性
ツーリング ヨーロッパ R • 中性

+M550dX N57X

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
ツーリング ヨーロッパ • L 中性

6'シリーズ

+F06

+640d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動
グランクーペ ヨーロッパ R • 自動

+640dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+640i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動
グランクーペ ヨーロッパ R • 自動

+640iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動
グランクーペ ヨーロッパ R • 自動

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+F06 フェイスリフト

+640d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動
グランクーペ ヨーロッパ R • 自動

+640dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+640i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動
グランクーペ ヨーロッパ R • 自動

+640iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動
グランクーペ ヨーロッパ R • 自動

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
グランクーペ ヨーロッパ • L 自動

+F12

+640d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+640dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+640i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+640iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+650i N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性
カブリオ ヨーロッパ R • 中性

+650iX N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 中性

+F12 フェイスリフト

+640d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動
カブリオ ヨーロッパ R • 自動

+640dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動

+640i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動
カブリオ ヨーロッパ R • 自動

+640iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動
カブリオ ヨーロッパ R • 自動

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
カブリオ ヨーロッパ • L 自動

+F13

+640d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+640dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+640i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+640iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+650i N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性
クーペ ヨーロッパ R • 中性

+650iX N63

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 中性

+F13 フェイスリフト

+640d N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動
クーペ ヨーロッパ R • 自動

+640dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動

+640i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動
クーペ ヨーロッパ R • 自動

+640iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動

+650i N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動
クーペ ヨーロッパ R • 自動

+650iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動

+650iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
クーペ ヨーロッパ • L 自動

X3シリーズ

+F25

+X3 18d N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X3 18d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X3 18i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性

+X3 20dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV インドネシア R • 中性
SAV インド R • 中性
SAV マレーシア R • 中性
SAV ロシア • L 中性
SAV タイ R • 中性

+X3 20dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV インドネシア R • 中性
SAV インド R • 中性
SAV マレーシア R • 中性
SAV ロシア • L 中性
SAV タイ R • 中性

+X3 20i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X3 20iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ブラジル • L 中性
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV エジプト • L 中性
SAV インドネシア R • 中性
SAV マレーシア R • 中性
SAV ロシア • L 中性
SAV タイ R • 中性

+X3 28dX N47N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 米国 • L 中性

+X3 28i N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 米国 • L 中性

+X3 28iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ブラジル • L 中性
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV ロシア • L 中性
SAV 米国 • L 中性

+X3 28iX N52N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV ロシア • L 中性
SAV 米国 • L 中性

+X3 30dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV インド R • 中性
SAV ロシア • L 中性

+X3 35dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性

+X3 35iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ブラジル • L 中性
SAV ヨーロッパ • L 中性
SAV ヨーロッパ R • 中性
SAV エジプト • L 中性
SAV ロシア • L 中性
SAV 米国 • L 中性

X4シリーズ

+F26

+X4 20dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 中性
SAC ヨーロッパ R • 中性
SAC ロシア • L 中性
SAC タイ R • 中性

+X4 20iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 中性
SAC ヨーロッパ R • 中性
SAC ロシア • L 中性
SAC タイ R • 中性

+X4 28iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 中性
SAC ヨーロッパ R • 中性
SAC マレーシア R • 中性
SAC ロシア • L 中性
SAC 米国 • L 中性

+X4 30dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 中性
SAC ヨーロッパ R • 中性
SAC ロシア • L 中性

+X4 35dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 中性
SAC ヨーロッパ R • 中性

+X4 35iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 中性
SAC ヨーロッパ R • 中性
SAC 米国 • L 中性

+X4 M40iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 中性
SAC 米国 • L 中性

X5シリーズ

+F15

+X5 25d N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV インド R • 自動
SAV タイ R • 自動

+X5 25d B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV タイ R • 自動

+X5 25dX N47S1

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV インドネシア R • 自動

+X5 25dX B47

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV インドネシア R • 自動

+X5 25dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ロシア • L 自動

+X5 28iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動

+X5 30dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV インド R • 自動
SAV マレーシア R • 自動
SAV ロシア • L 自動
SAV タイ R • 自動

+X5 35dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 米国 • L 自動

+X5 35i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV 米国 • L 自動

+X5 35iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV インドネシア R • 自動
SAV インド R • 自動
SAV マレーシア R • 自動
SAV ロシア • L 自動
SAV 米国 • L 自動

+X5 40dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV ロシア • L 自動

+X5 40eX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV 米国 • L 自動

+X5 50iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV エジプト • L 自動
SAV 米国 • L 自動

+X5 50iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動

+X5 50iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動

+X5 M50dX N57X

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動

+F85

+X5 M S63R

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAV ヨーロッパ • L 自動
SAV ヨーロッパ R • 自動
SAV 米国 • L 自動

X6シリーズ

+F16

+X6 28iX N20

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 自動

+X6 30dX N57N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 自動
SAC ヨーロッパ R • 自動
SAC ロシア • L 自動

+X6 35i N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC 米国 • L 自動

+X6 35iX N55

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 自動
SAC ヨーロッパ R • 自動
SAC マレーシア R • 自動
SAC ロシア • L 自動
SAC 米国 • L 自動

+X6 40dX N57Z

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 自動
SAC ヨーロッパ R • 自動

+X6 50iX N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC 米国 • L 自動

+X6 50iX 4.0 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 自動

+X6 50iX 4.4 N63N

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 自動
SAC ヨーロッパ R • 自動

+X6 M50dX N57X

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 自動
SAC ヨーロッパ R • 自動

+F86

+X6 M S63R

ボディ 地域 ステアリング トランスミッション 用法
SAC ヨーロッパ • L 自動
SAC ヨーロッパ R • 自動
SAC 米国 • L 自動

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.