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Türkçeアロイホイールコンプリートセットクローム 9410988
85 22 9 410 988
225/50ZR16
| プライス | 重量 | ||
|---|---|---|---|
| ¥0 | 77 キロ | 169.8 ポンド | |
| 量の作品 | 測定単位 | ストレージ包装単位 | 容器包装単位 |
| セット | 1 | 0 | 0 |
| 生産 | 1 '98 - |
セット
| 品番検索 | タイトル | 補足 | 量 | 重量 | プライス |
|---|---|---|---|---|---|
i
36 12 0 009 249
|
Continental SportContact |
225/50ZR16 92W | 4 | 10.4 キロ |
¥0 |
i
36 11 1 092 230
|
ディスク ホィール アロイ クロム メッキ |
7JX16 ET:46 | 4 | 8.4 キロ |
¥0 |
i
36 12 1 116 326
|
ラバー バルブ |
L=42,5MM | 4 | 10 G |
¥0 |
i
36 13 6 781 150
|
ホイール ボルトSchwarz |
M12X1,5 | 20 | 60 G |
¥0 |
i
36 13 6 783 536
|
ハブ キャップ クローム エッジ付 |
BMW | 4 | 20 G |
¥0 |
i
82 11 9 409 608
|
取付けセット サマー タイア(包装を含む) |
1 | ¥0 | ||
i
01 20 9 413 750
|
メーカー証明書 |
NR. 209 | 1 | 20 G |
¥0 |
i
01 29 9 790 475
|
顧客インフォメーション |
RAD/REIFEN E36 | 1 | ¥0 |
用法
3'シリーズ
+E36
+316g M43
+316i M43
+316i M40
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| セダン | 南アフリカ | R • | マニュアル | |
| セダン | 南アフリカ | R • | 自動 |
+316i 1.6 M43
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | 自動 |
+316i 1.9 M43
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | 自動 |
+318i M43
+318i M42
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| カブリオ | 米国 | • L | マニュアル | |
| カブリオ | 米国 | • L | 自動 | |
| セダン | 米国 | • L | マニュアル | |
| セダン | 米国 | • L | 自動 | |
| セダン | 南アフリカ | R • | マニュアル | |
| セダン | 南アフリカ | R • | 自動 |
+318i M44
+318i M40
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| セダン | インドネシア | R • | 自動 |
+318is M42
+318is M44
+318tds M41
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| ツーリング | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| ツーリング | ヨーロッパ | R • | マニュアル |
+318ti M42
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| コンパクト | 米国 | • L | マニュアル | |
| コンパクト | 米国 | • L | 自動 |
+318ti M44
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| コンパクト | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| コンパクト | ヨーロッパ | R • | 自動 | |
| コンパクト | 米国 | • L | マニュアル | |
| コンパクト | 米国 | • L | 自動 |
+320i M50
+320i M52
+323i M52
+323i 2.4 M52
+323ti M52
+325i M50
+325is M50
+325td M51
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | 自動 | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | 自動 |
+325tds M51
+328i M52
+M3 S50
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| カブリオ | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| カブリオ | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| クーペ | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| クーペ | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| クーペ | 米国 | • L | 自動 | |
| クーペ | 米国 | • L | マニュアル | |
| クーペ | 南アフリカ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル |
+M3 3.2 S50
| ボディ | 地域 | ステアリング | トランスミッション | 用法 |
|---|---|---|---|---|
| カブリオ | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| カブリオ | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| クーペ | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| クーペ | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | • L | マニュアル | |
| セダン | ヨーロッパ | R • | マニュアル | |
| セダン | 南アフリカ | R • | マニュアル |
+M3 3.2 S52
Zシリーズ
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