フライ ホィール

BMW 518i E12 セダン ヨーロッパ M10

左ハンドル車, トランスミッション: マニュアル

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
ニードル ベアリング
1
 i  11 21 1 276 551

12X21

1

24 G

0.85 オンス

¥0
スリーブ
2
 i  11 21 1 262 750

D=32/21MM

1

70 G

0.2 ポンド

¥0
パイロット ベアリング
3
 i  11 21 1 709 681

12X32X10

1

35 G

1.23 オンス

¥0
3
 i  11 21 1 709 934
1

40 G

1.41 オンス

¥0
カバー プレート
4
 i  11 21 1 744 345
1
¥0
フェルト リング
5
 i  11 21 1 744 601

工場によって中止配信

1
¥0
カバー キャップ
6
 i  11 21 1 744 342
1

10 G

0.35 オンス

¥0
ノック ピン
7
 i  11 11 1 743 118

D=14,5MM

1
¥0
ボール
8
 i  07 11 9 986 240

4MM III

1

1 G

0.04 オンス

¥0
リング ギア
9
 i  11 22 1 270 080

Z=116

工場によって中止配信

1

765 G

1.7 ポンド

¥0
フライ ホィール
10
 i  11 22 1 270 292
+情報
以下の組み合わせのみ
(#15) スペーサー
11 22 1 262 827
D=215MM,8 LOCH
量: 1
AT クラッチ ディスク
21 21 1 223 575
D=215MM,8 LOCH
量: X
AT プレッシャー プレート
21 21 1 225 865
D=215MM,8 LOCH
量: X

D=215MM,8 LOCH

1

6.6 キロ

14.5 ポンド

¥0
シリンダー ピン
11
 i  11 22 1 744 338
3

5 G

0.18 オンス

¥0
スペーサー
15
 i  11 22 1 262 827
1

90 G

0.2 ポンド

¥0
六角ボルト
16
 i  11 22 0 616 143

M12X1,5X22

8

30 G

1.06 オンス

¥0
クランクシャフト ドライブ - ピストン

← クランクシャフト ドライブ - ピストン

アクチュエータ/タイミング/カムシャフト

アクチュエータ/タイミング/カムシャフト →

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