ZF 3HP22 固定クラッチ C/C'

BMW 518i E12 セダン 日本 M10

左ハンドル車, トランスミッション: 自動

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
ピストン
1
 i  24 23 1 205 941

工場によって中止配信

から 7 '75 1

150 G

0.3 ポンド

¥0
1
 i  24 23 1 215 093

工場によって中止配信

から 7 '75 1

150 G

0.3 ポンド

¥0
センター プレート
2
 i  24 23 1 205 940

工場によって中止配信

から 7 '75 1

440 G

1 ポンド

¥0
2
 i  24 23 1 209 814
+情報
以下の組み合わせのみ

工場によって中止配信

1

460 G

1 ポンド

¥0
2
 i  24 23 1 216 356
+情報
以下の組み合わせのみ
シリンダー
24 23 1 209 812
量: 1

工場によって中止配信

1

454 G

1 ポンド

¥0
2
 i  24 23 1 217 142
+情報
以下の組み合わせのみ
シリンダー
24 23 1 209 812
から 7 '75 量: 1

工場によって中止配信

から 7 '75 1

448 G

1 ポンド

¥0
O リング
3
 i  24 23 1 218 761
から 7 '75 2

3 G

0.11 オンス

¥0
O リング
4
 i  24 31 1 219 062
から 7 '75 2

2 G

0.07 オンス

¥0
サークリップ
5
 i  24 23 1 640 101

工場によって中止配信

から 7 '75 1

36 G

1.27 オンス

¥0
スプリング プレート
6
 i  24 23 1 205 945
から 7 '75 2

54 G

0.1 ポンド

¥0
ホルダー リング
7
 i  24 23 1 205 946
から 7 '75 4

3 G

0.11 オンス

¥0
アウター ディスク
8
 i  24 23 1 205 935
から 7 '75 3

85 G

0.2 ポンド

¥0
クラッチ ディスク
9
 i  24 23 1 205 936

工場によって中止配信

から 7 '75 3

38 G

1.34 オンス

¥0
9
 i  24 23 1 215 770
から 7 '75 3

37 G

1.31 オンス

¥0
フリー ホィール 2 速
10
 i  24 23 1 205 948
から 7 '75 1

576 G

1.3 ポンド

¥0
エンド プレート
12
 i  24 23 1 205 937

工場によって中止配信

から 7 '75 1

215 G

0.5 ポンド

¥0
ピストン
13
 i  24 23 1 205 949

工場によって中止配信

から 7 '75 1

120 G

0.3 ポンド

¥0
ZF 3HP22 ドライブ クラッチ B

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ZF 3HP22 固定クラッチ D

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