リングギア セット/デフ ケース

BMW 530i E12 セダン 米国 M30

左ハンドル車, トランスミッション: 定義されていない

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
リング ギア セット
1
 i  33 12 1 203 075

I=40:11=3,64

工場によって中止配信

へ 9 '76 1

4.3 キロ

9.4 ポンド

¥0
ディファレンシャル ギア
2
 i  33 13 1 203 098

M 12

工場によって中止配信

へ 9 '76 1

6.3 キロ

14 ポンド

¥0
ディファレンシャル ケース
3
 i  33 13 1 202 948

工場によって中止配信

へ 9 '76 1

4.5 キロ

9.9 ポンド

¥0
等速ベベル ギア
4
 i  33 13 3 704 132

工場によって中止配信

へ 9 '76 4

110 G

0.2 ポンド

¥0
スペーサー チューブ
5
 i  33 12 3 704 169

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

65 G

0.1 ポンド

¥0
六角ボルト
6
 i  07 11 9 912 524

M8X55

工場によって中止配信

へ 9 '76 8

24 G

0.85 オンス

¥0
6
 i  07 11 9 902 957

M8X55-8.8

へ 9 '76 8

20 G

0.71 オンス

¥0
スペーサー
7
 i  33 13 3 704 260

1,400MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

17 G

0.6 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 261

1,500MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

17 G

0.6 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 262

1,600MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

18 G

0.63 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 263

1,700MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

18 G

0.63 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 264

1,800MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

19 G

0.67 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 265

1,900MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

20 G

0.71 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 266

2,000MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

20 G

0.71 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 267

2,100MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

22 G

0.78 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 268

2,200MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

23 G

0.81 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 269

2,300MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

25 G

0.88 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 270

2,400MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

25 G

0.88 オンス

¥0
7
 i  33 13 3 704 271

2,500MM

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

26 G

0.92 オンス

¥0
スプリング プレート
8
 i  33 13 3 704 218

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

12 G

0.42 オンス

¥0
ディファレンシャル サイド ギア
9
 i  33 13 3 704 130

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

400 G

0.9 ポンド

¥0
ディファレンシャル ギア シャフト
10
 i  33 13 1 202 874

工場によって中止配信

へ 9 '76 2

182 G

0.4 ポンド

¥0
六角ボルト(エクスパンション部付)
11
 i  33 12 1 205 560

M12X1,5X24

工場によって中止配信

へ 9 '76 8

37 G

1.31 オンス

¥0
11
 i  33 12 1 205 561

M12X1,5X24

へ 9 '76 8

30 G

1.06 オンス

¥0
スペーサー 出力側

← スペーサー 出力側

ロック インサート、個別部品

ロック インサート、個別部品 →

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