クラッチ レリーズ シリンダー

BMW 315 E21 セダン ヨーロッパ M10

未定義ステアリング, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  12月 1983

 
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
クラッチ プレッシャー ホース
1
 i  21 52 1 118 898
R •

工場によって中止配信

1

74 G

0.2 ポンド

¥0
1
 i  21 52 1 120 306
• L
1

82 G

0.2 ポンド

¥0
パイプ ライン
2
 i  34 32 1 153 715
R •

M10/M10-1146MM

工場によって中止配信

へ 8 '00 1

100 G

0.2 ポンド

¥0
2
 i  34 32 6 755 610
R •

M10/M10-1146MM

1

98 G

0.2 ポンド

¥0
2
 i  21 52 1 120 565
R •

工場によって中止配信

から 8 '77 1

93 G

0.2 ポンド

¥0
固定スプリング
3
 i  34 34 1 163 565
2
¥0
3
 i  34 34 9 023 119

工場によって中止配信

2

3 G

0.11 オンス

¥0
固定プレート
4
 i  21 51 1 154 426

工場によって中止配信

から 9 '82 1

48 G

0.1 ポンド

¥0
パイプ ライン
5
 i  34 32 1 153 661

M10/M10-280MM

工場によって中止配信

へ 8 '00 1

35 G

1.23 オンス

¥0
5
 i  34 32 6 755 557

M10/M10-280MM

工場によって中止配信

1

34 G

1.2 オンス

¥0
5
 i  34 32 6 755 328

M10/M10-283MM

1

30 G

1.06 オンス

¥0
5
 i  34 32 1 153 666

M10/M10-330MM

工場によって中止配信

へ 8 '00 1

38 G

1.34 オンス

¥0
5
 i  34 32 6 755 562

M10/M10-330MM

工場によって中止配信

1

39 G

1.38 オンス

¥0
セット ダスト キャップ
6
 i  21 52 1 102 908

工場によって中止配信

1

1 G

0.04 オンス

¥0
ダスト キャップ
6
 i  34 11 1 153 198
1

1 G

0.04 オンス

¥0
エア抜きボルト
7
 i  21 52 1 116 360
1

5 G

0.18 オンス

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
8
 i  21 52 1 116 300

D=20,64MM

工場によって中止配信

1

240 G

0.5 ポンド

¥0
8
 i  21 52 1 157 212

D=20,64MM

1

240 G

0.5 ポンド

¥0
セルフロック六角ナット
9
 i  07 12 9 946 400

M8

工場によって中止配信

へ 12 '83 2

10 G

0.35 オンス

¥0
9
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

工場によって中止配信

2

10 G

0.35 オンス

¥0
9
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

2

10 G

0.35 オンス

¥0
スラスト ピース
10
 i  21 52 1 113 878

ATE

工場によって中止配信

1

24 G

0.85 オンス

¥0
10
 i  21 52 1 116 359

FAG

1

26 G

0.92 オンス

¥0
ケーブル クランプ
11
 i  61 13 1 355 741
1

1 G

0.04 オンス

¥0
ローレット ボルト
12
 i  21 51 1 203 012
2

10 G

0.35 オンス

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
13
 i  21 52 1 113 875

ATE

1

6 G

0.21 オンス

¥0
13
 i  21 52 1 116 357

FAG

1

8 G

0.28 オンス

¥0
クラッチ マスター シリンダー

← クラッチ マスター シリンダー

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.