シフト メカニズム(オートマチック)

BMW 318i E21 セダン 日本 M10

左ハンドル車, トランスミッション: 自動

 
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
セルフロック六角ナット
1
 i  07 12 9 922 770

自動

M8X1

1

10 G

0.35 オンス

¥0
セレクター レバー
2
 i  24 51 1 204 944

自動

工場によって中止配信

1

140 G

0.3 ポンド

¥0
シフト ロッド
3
 i  25 16 1 205 616

自動

1

192 G

0.4 ポンド

¥0
ソケット
4
 i  25 16 1 204 945

自動

1

1 G

0.04 オンス

¥0
固定スプリング
5
 i  25 16 1 208 447

自動

工場によって中止配信

1

9 G

0.32 オンス

¥0
スペーサー
6
 i  07 11 9 932 650

自動

18X25X1

工場によって中止配信

1

2 G

0.07 オンス

¥0
ベアリング ブッシュ
7
 i  25 16 1 207 838

自動

2

2 G

0.07 オンス

¥0
位置決めピン
8
 i  07 11 9 941 224

自動

4X28

工場によって中止配信

1

2 G

0.07 オンス

¥0
ロア シフト レバー
9
 i  25 16 1 205 609

自動

1

150 G

0.3 ポンド

¥0
ロック ワッシャー
10
 i  41 62 1 883 598

自動

工場によって中止配信

1

2 G

0.07 オンス

¥0
ジョイント ソケット
11
 i  25 16 1 207 836

自動

1

1 G

0.04 オンス

¥0
ボルト
12
 i  25 16 1 204 883

自動

工場によって中止配信

1

15 G

0.53 オンス

¥0
スイッチ トランスミッション
13
 i  61 31 1 359 721

自動

1

100 G

0.2 ポンド

¥0
タッピング スクリュー
14
 i  07 11 9 906 765

自動

ST4,8X19-Z1

2

4 G

0.14 オンス

¥0
シフト メカニズム(オートマチック)

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