R サイド ポップアップ ウィンドウ

BMW 318i E21 セダン 日本 M10

左ハンドル車, トランスミッション: 定義されていない

 
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
ベント ウィンドウ LH クリア
1
 i  51 36 1 826 867
1

3.3 キロ

7.3 ポンド

¥0
ベント ウィンドウ RH クリア
1
 i  51 36 1 826 868

工場によって中止配信

1

3.3 キロ

7.3 ポンド

¥0
ポップアップウィンドウ Gruen LH
1
 i  51 36 1 846 489
1

3.3 キロ

7.3 ポンド

¥0
ポップアップウィンドウ Gruen RH
1
 i  51 36 1 846 490
1

3.3 キロ

7.3 ポンド

¥0
ベント ウィンドウ LH Gold Bronze
1
 i  51 36 1 879 669

工場によって中止配信

1

2.8 キロ

6.3 ポンド

¥0
ベント ウィンドウ RH Gold Bronze
1
 i  51 36 1 879 670

工場によって中止配信

1

2.8 キロ

6.3 ポンド

¥0
ガスケット LH
2
 i  51 36 1 827 269
1

500 G

1.1 ポンド

¥0
ガスケット RH
2
 i  51 36 1 827 270
1

495 G

1.1 ポンド

¥0
R ウェザー ストリップ LH
3
 i  51 36 1 826 875
1

220 G

0.5 ポンド

¥0
R ウェザー ストリップ RH
3
 i  51 36 1 826 876
1

220 G

0.5 ポンド

¥0
ウィンドウ フレーム モール LH
4
 i  51 36 1 826 821
へ 3 '81 1

70 G

0.2 ポンド

¥0
ウィンドウ フレーム モール RH
4
 i  51 36 1 826 822
へ 3 '81 1

70 G

0.2 ポンド

¥0
アッパー モール LH
5
 i  51 36 1 826 873

工場によって中止配信

へ 3 '81 1

170 G

0.4 ポンド

¥0
アッパー モール RH
5
 i  51 36 1 826 874

工場によって中止配信

へ 3 '81 1

170 G

0.4 ポンド

¥0
ロア モール LH
6
 i  51 36 1 826 891

工場によって中止配信

へ 3 '81 1

190 G

0.4 ポンド

¥0
ロア モール RH
6
 i  51 36 1 826 892

工場によって中止配信

へ 3 '81 1

190 G

0.4 ポンド

¥0
接続アングル
8
 i  51 36 1 826 886
2

7 G

0.25 オンス

¥0
接続アングル
9
 i  51 36 1 826 888

工場によって中止配信

2

8 G

0.28 オンス

¥0
9
 i  51 36 1 826 886
2

7 G

0.25 オンス

¥0
接続アングル
10
 i  51 36 1 826 887
2

8 G

0.28 オンス

¥0
フラットヘッド スクリュー
11
 i  51 36 1 840 367

工場によって中止配信

X

1 G

0.04 オンス

¥0
シーリング
12
 i  51 36 1 826 935

工場によって中止配信

へ 3 '81 2

12 G

0.42 オンス

¥0
リベット
13
 i  51 36 1 853 360

工場によって中止配信

6

1 G

0.04 オンス

¥0
モール LH
14
 i  51 36 1 834 169
1

75 G

0.2 ポンド

¥0
モール RH
14
 i  51 36 1 834 170
1

75 G

0.2 ポンド

¥0
クリップ
15
 i  51 13 1 804 205
X
¥0
クリップ
16
 i  51 36 1 857 609
8

1 G

0.04 オンス

¥0
リベット
17
 i  51 36 1 857 768
X

1 G

0.04 オンス

¥0
F ドア ウィンドウ メカニズム

← F ドア ウィンドウ メカニズム

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