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クランクシャフト ドライブ - コンロッド

BMW 318i E21 セダン 日本 M10

左ハンドル車, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  12月 1981

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
コンロッド ボルト
2
 i  11 24 1 719 991
8

39 G

1.38 オンス
¥0
コンロッド ブッシュ
3
 i  11 24 0 618 100
4

20 G

0.71 オンス
¥0
ベアリング シェル
4
 i  11 24 1 258 430

47,750MM(+0,25)

工場によって中止配信

 へ 12 '82 8

25 G

0.88 オンス
¥0
ベアリング シェル 赤
4
 i  11 24 1 284 552

47,75MM(+0,25)

8

30 G

1.06 オンス
¥0
ベアリング シェル
4
 i  11 24 1 258 428

48,00MM

工場によって中止配信

 8

20 G

0.71 オンス
¥0
ベアリング シェル 赤
4
 i  11 24 1 284 550

48,00MM(0)

8

20 G

0.71 オンス
¥0
ベアリング シェル
4
 i  11 24 1 258 429

47,975MM

工場によって中止配信

 8

24 G

0.85 オンス
¥0
ベアリング シェル 青
4
 i  11 24 1 284 551

48,00MM(0)

8

20 G

0.71 オンス
¥0
ベアリング シェル
4
 i  11 24 1 258 431

47,500MM(+0,50)

 8

30 G

1.06 オンス
¥0
4
 i  11 24 1 258 432

47,250MM(+0,75)

 8

30 G

1.06 オンス
¥0
六角ナット
5
 i  11 24 0 518 321
8

8 G

0.28 オンス
¥0
ベアリング シェル付きクランクシャフト

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クランクシャフト ドライブ - ピストン

クランクシャフト ドライブ - ピストン →

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