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アッパー ステアリングコラム/スピンドル

BMW 318i E21 セダン 日本 M10

左ハンドル車, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  1月 1980

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
セルフロック六角ナット
1
 i  07 12 9 922 470

M14X1,5

工場によって中止配信

 1

22 G

0.78 オンス
¥0
1
 i  31 12 1 095 420

M14X1,5 ZNFE

工場によって中止配信

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
1
 i  31 10 6 774 714

M14X1,5-05 ZNS3

 1

20 G

0.71 オンス
¥0
フラット ワッシャー
2
 i  33 31 1 125 916

15

工場によって中止配信

 1

8 G

0.28 オンス
¥0
リセットカム
3
 i  32 32 1 118 825
1

8 G

0.28 オンス
¥0
リング
4
 i  32 31 1 120 260

14 MM

1

19 G

0.67 オンス
¥0
サークリップ
5
 i  32 31 2 083 712
2

2 G

0.07 オンス
¥0
フラット ワッシャー
6
 i  32 31 1 159 247
1

3 G

0.11 オンス
¥0
コンプレッション スプリング
7
 i  32 31 1 101 017
1

13 G

0.46 オンス
¥0
バックアップ リング
8
 i  32 31 1 116 374
1

3 G

0.11 オンス
¥0
ステアリング スピンドル ベアリング
9
 i  32 31 1 150 054

32X18X16

2

30 G

1.06 オンス
¥0
アッパー ステアリング スピンドル
10
 i  32 31 1 109 632
1

1.5 キロ

3.3 ポンド
¥0
リング
11
 i  32 31 1 112 959
1

7 G

0.25 オンス
¥0
パワー ステアリング オイル ライン

← パワー ステアリング オイル ライン

ロア ステアリングコラム/スピンドル

ロア ステアリングコラム/スピンドル →

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