シフト メカニズム(マニュアル)

BMW 732i E23 セダン ヨーロッパ M30

左ハンドル車, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  1979

 
 5 速 T/M
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
シフト ロッド ジョイント
1
 i  25 11 1 220 198

マニュアル

工場によって中止配信

へ 9 '85 1

80 G

0.2 ポンド

¥0
1
 i  25 11 7 503 525

マニュアル

SCHWARZ

へ 9 '85 1

90 G

0.2 ポンド

¥0
1
 i  25 11 1 220 490
+情報
以下の組み合わせのみ

マニュアル

D=10MM:11MM

工場によって中止配信

へ 9 '85 1

93 G

0.2 ポンド

¥0
1
 i  25 11 7 501 309
+情報
以下の組み合わせのみ
シフト ロッド ストレート
25 11 1 220 536
へ 9 '85 量: 1

マニュアル

へ 9 '85 1

100 G

0.2 ポンド

¥0
シリンダー ピン
2
 i  23 41 1 466 134

マニュアル

へ 9 '85 1

10 G

0.35 オンス

¥0
テンション ブッシュ
3
 i  25 11 1 203 682

マニュアル

へ 9 '85 1

4 G

0.14 オンス

¥0
ラバー ディスク
4
 i  23 41 1 466 118

マニュアル

工場によって中止配信

へ 9 '85 1

1 G

0.04 オンス

¥0
プラスチック ディスク
4
 i  25 11 1 434 194

マニュアル

へ 9 '85 1
¥0
スペーサー
5
 i  25 11 1 209 078

マニュアル

10X15X2

工場によって中止配信

へ 9 '85 2

1 G

0.04 オンス

¥0
5
 i  25 11 1 220 199

マニュアル

16X10,2X0,65

へ 9 '85 4

1 G

0.04 オンス

¥0
プラスチック ディスク
5
 i  25 11 1 220 439

マニュアル

10X16X0,9

へ 9 '85 4
¥0
ロック ワッシャー
6
 i  25 11 1 220 379

マニュアル

工場によって中止配信

へ 9 '85 2
¥0
リテーニングクランプ
6
 i  25 11 7 571 899

マニュアル

へ 9 '85 2
¥0
シフト ロッド ストレート
+情報

以下の装備車用 

5 速 T/M 

7
 i  25 11 1 204 357

マニュアル

へ 9 '85 1

154 G

0.3 ポンド

¥0
7
 i  25 11 1 220 541
+情報
以下の組み合わせのみ
(#5) スペーサー
25 11 1 220 199
へ 9 '85 量: 1
(#5) プラスチック ディスク
25 11 1 220 439
へ 9 '85 量: 2
O リング
25 11 1 221 243
へ 9 '85 量: 2
(#1) シフト ロッド ジョイント
25 11 7 501 309
へ 9 '85 量: 1
(#6) リテーニングクランプ
25 11 7 571 899
へ 9 '85 量: 1
ロック ワッシャー
07 11 9 932 863
へ 9 '85 量: 1

マニュアル

工場によって中止配信

へ 9 '85 1

165 G

0.4 ポンド

¥0
シフト ロッド
8
 i  25 11 1 220 599

マニュアル

へ 9 '85 1

167 G

0.4 ポンド

¥0
シフト メカニズム(マニュアル)

← シフト メカニズム(マニュアル)

シフト レバー

シフト レバー →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.