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シフト メカニズム(マニュアル)

BMW 735i E23 セダン ヨーロッパ M30

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  2月 1980

 
 ハイ ライン
 5 速 T/M
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
シフト レバー
+情報

以下の装備車用 

5 速 T/M 
1
 i  25 11 1 208 467
R •

マニュアル

工場によって中止配信

 へ 9 '81 1

398 G

0.9 ポンド
¥0
1
 i  25 11 1 220 218
R •

マニュアル

工場によって中止配信

 へ 9 '81 1

400 G

0.9 ポンド
¥0
アッパー シフト レバー
2
 i  23 41 1 466 101
R •

マニュアル

工場によって中止配信

 へ 9 '81 1

145 G

0.3 ポンド
¥0
2
 i  25 11 1 220 223
+情報
以下の組み合わせのみ
キャップ
25 11 1 220 228
へ 9 '81 量: 1
シフト ノブ エンブレムなし
25 11 1 220 823
へ 9 '81 量: 1

マニュアル

 へ 9 '81 1

72 G

0.2 ポンド
¥0
キャップ
3
 i  25 11 1 205 441
R •

マニュアル

 へ 9 '81 1

7 G

0.25 オンス
¥0
ロック ワッシャー
4
 i  07 11 9 932 881

マニュアル

10,0

工場によって中止配信

 1

2 G

0.07 オンス
¥0
ラバー リング
5
 i  23 41 1 666 133
R •

マニュアル

 へ 9 '81 1

1 G

0.04 オンス
¥0
フラット ワッシャー
6
 i  34 30 1 163 613
R •

マニュアル

 へ 9 '81 1

10 G

0.35 オンス
¥0
スプリング ワッシャー
7
 i  23 41 1 666 122

マニュアル

 1

2 G

0.07 オンス
¥0
スペーサー スリーブ
8
 i  23 41 1 200 844

マニュアル

 1

4 G

0.14 オンス
¥0
コンプレッション スプリング
9
 i  23 41 1 200 845

マニュアル

 1

5 G

0.18 オンス
¥0
アッパー ボール シェル
10
 i  23 41 1 466 110

マニュアル

 1

3 G

0.11 オンス
¥0
ロア シフト レバー
+情報

以下の装備車用 

5 速 T/M 
11
 i  25 11 1 208 466
R •

マニュアル

工場によって中止配信

 へ 9 '81 1

218 G

0.5 ポンド
¥0
11
 i  25 11 1 220 217
+情報
以下の組み合わせのみ
プラスチック ディスク
25 11 1 220 439
へ 9 '81 量: 4
シフト ロッド ストレート
25 11 1 220 539
へ 9 '81 量: 1
シフト ロッド ジョイント
25 11 7 503 525
へ 9 '81 量: 1
R •

マニュアル

 へ 9 '81 1

223 G

0.5 ポンド
¥0
ロック リング
12
 i  23 41 1 466 112

マニュアル

 1
¥0
レザー ベローズ
13
 i  25 11 1 220 427
R •

マニュアル

SCHWARZ

へ 9 '84 1

47 G

0.1 ポンド
¥0
13
 i  25 11 1 220 427

マニュアル

SCHWARZ

へ 9 '84 1

47 G

0.1 ポンド
¥0
13
 i  25 11 1 220 486

マニュアル

ANTHRAZIT

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

ハイ ライン 

 1

46 G

0.1 ポンド
¥0
13
 i  25 11 1 220 487

マニュアル

NUTRIA

工場によって中止配信

 1

46 G

0.1 ポンド
¥0
シフト メカニズム(マニュアル)

シフト メカニズム(マニュアル) →

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