シート、F リクライニング メカニズム

BMW 633CSi E24 クーペ ヨーロッパ M30

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  9月 1977

 

補足

仕様 621-622
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
インナー リクライニング メカニズム LH
1
 i  52 10 1 845 795

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

1.2 キロ

2.7 ポンド

¥0
1
 i  52 10 1 855 365

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

1.2 キロ

2.7 ポンド

¥0
インナー リクライニング メカニズム RH
1
 i  52 10 1 845 796

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

1.2 キロ

2.7 ポンド

¥0
アウター リクライニング メカニズム LH
1
 i  52 10 1 845 797

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

1.3 キロ

2.8 ポンド

¥0
1
 i  52 10 1 855 363

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

1.3 キロ

2.8 ポンド

¥0
アウター リクライニング メカニズム RH
1
 i  52 10 1 845 798

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

1.3 キロ

2.8 ポンド

¥0
リクライニング メカニズム LH
1
 i  52 10 1 861 205

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

2.9 キロ

6.4 ポンド

¥0
リクライニング メカニズム RH
1
 i  52 10 1 861 206

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

2.9 キロ

6.4 ポンド

¥0
ロック リング
2
 i  07 11 9 934 132

20X1,2

へ 9 '78 4

2 G

0.07 オンス

¥0
ラバー リング
3
 i  52 10 1 843 100
へ 9 '78 2
¥0
レバー LH
4
 i  52 10 1 841 743

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

58 G

0.1 ポンド

¥0
レバー RH
4
 i  52 10 1 841 744

工場によって中止配信

へ 9 '78 1

58 G

0.1 ポンド

¥0
テンション スプリング
5
 i  52 10 1 841 730

工場によって中止配信

へ 9 '78 2

4 G

0.14 オンス

¥0
ボルト
6
 i  52 10 1 841 736

工場によって中止配信

へ 9 '78 2

5 G

0.18 オンス

¥0
テンション スプリング
7
 i  52 10 1 841 739
へ 9 '78 2

1 G

0.04 オンス

¥0
トランスファー レバー
8
 i  52 10 1 852 980
へ 9 '78 1

42 G

1.48 オンス

¥0
スプリング
9
 i  52 10 1 841 740

工場によって中止配信

へ 9 '78 2

2 G

0.07 オンス

¥0
9
 i  52 10 9 071 078
へ 9 '78 2

2 G

0.07 オンス

¥0
スクリュー
10
 i  52 10 1 842 674

AM8X20

へ 9 '78 8

9 G

0.32 オンス

¥0
シート、F スプリング ピン/サポート

← シート、F スプリング ピン/サポート

シート、F バックレスト ロック解除

シート、F バックレスト ロック解除 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.