クランクシャフト ドライブ - ピストン

BMW 635CSi E24 クーペ ヨーロッパ M30

左ハンドル車, トランスミッション: 自動, 製造日:  1982

クランクシャフト ドライブ - ピストン
 
 スウェーデン仕様
L804A スイス仕様
S858A ロー コンプレッション エンジン
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
Mahle ピストン
1
 i  11 25 1 278 110

93,36MM("0")

工場によって中止配信

へ 5 '82 6

678 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 278 111

93,44MM("00")

工場によって中止配信

へ 5 '82 6

682 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 278 112

93,56MM(+0,20)

工場によって中止配信

へ 5 '82 6

687 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 278 113

93,76MM(+0,40)

工場によって中止配信

へ 5 '82 6

690 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 286 435

91,97MM("0")

へ 6 '87 6

662 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 286 436

92,05MM("00")

へ 6 '87 6

662 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 286 437

92,22MM(+0,25)

へ 6 '87 6

664 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 286 438

92,47MM(+0,50)

工場によって中止配信

へ 6 '87 6

670 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 276 701

91,97MM("0")

工場によって中止配信

から 5 '82 へ 6 '87 6

662 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 276 702

92,05MM("00")

工場によって中止配信

から 5 '82 へ 6 '87 6

665 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 276 703

92,22MM(+0,25)

から 5 '82 へ 6 '87 6

668 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 276 710

92,47MM(+0,50)

から 5 '82 へ 6 '87 6

674 G

1.5 ポンド

¥0
ピストン
1
 i  11 25 1 276 720

91,97MM("0")

から 5 '82 へ 6 '87 6

684 G

1.5 ポンド

¥0
Mahle ピストン
1
 i  11 25 1 286 435

91,97MM("0")

+情報

以下の装備車用 

ロー コンプレッション エンジン S858A はい

6

662 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 286 436

92,05MM("00")

6

662 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 286 437

92,22MM(+0,25)

6

664 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 286 438

92,47MM(+0,50)

工場によって中止配信

6

670 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 262 838

88,97MM("0")

+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

から 11 '82 6

686 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 262 839

89,05MM("00")

工場によって中止配信

から 11 '82 6

690 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 262 840

89,22MM(+0,25)

工場によって中止配信

から 11 '82 6

683 G

1.5 ポンド

¥0
1
 i  11 25 1 262 841

89,47MM(+0,50)

工場によって中止配信

から 11 '82 6

700 G

1.5 ポンド

¥0
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