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リングギア セット/デフ ケース

BMW 635CSi E24 クーペ ヨーロッパ M30

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  8月 1983

 
 スウェーデン仕様
L804A スイス仕様
L810A オーストラリア仕様
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
リング ギア セット
1
 i  33 12 1 206 762

マニュアル

I=38:11=3,45

工場によって中止配信

 へ 6 '87 1

6.8 キロ

15.1 ポンド
¥0
1
 i  33 12 1 207 375

自動

I=39:12=3,25

へ 6 '87 1

6.8 キロ

15 ポンド
¥0
1
 i  33 12 1 208 738

I=40:13=3,08

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 1

5.2 キロ

11.5 ポンド
¥0
1
 i  33 12 1 210 362

I=45:13=3,46

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 へ 6 '87 1

4.7 キロ

10.4 ポンド
¥0
1
 i  33 12 1 206 762

マニュアル

I=38:11=3,45

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 へ 6 '87 1

6.8 キロ

15.1 ポンド
¥0
1
 i  33 12 1 207 375

自動

I=39:12=3,25

へ 6 '87 1

6.8 キロ

15 ポンド
¥0
1
 i  33 12 1 208 389

I=39:12=3,25

工場によって中止配信

 から 9 '82 へ 9 '84 1

4.7 キロ

10.3 ポンド
¥0
パルス センサー ホィール
2
 i  33 13 1 211 286

TYP 188

から 5 '82 へ 12 '83 1

36 G

1.27 オンス
¥0
2
 i  33 13 1 211 286

TYP 188

+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 1

36 G

1.27 オンス
¥0
2
 i  33 13 1 211 286

TYP 188

+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 1

36 G

1.27 オンス
¥0
ディファレンシャル ケース
3
 i  33 13 1 213 550

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 1

4 キロ

8.8 ポンド
¥0
3
 i  33 13 1 213 540

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 1

3.9 キロ

8.6 ポンド
¥0
3
 i  33 13 1 213 540

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 9 '82 へ 9 '84 1

3.9 キロ

8.6 ポンド
¥0
六角ボルト(エクスパンション部付)
4
 i  33 12 1 205 560

M12X1,5X24

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 X

37 G

1.31 オンス
¥0
4
 i  33 12 1 205 560

M12X1,5X24

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 X

37 G

1.31 オンス
¥0
4
 i  33 12 1 205 561

M12X1,5X24

X

30 G

1.06 オンス
¥0
4
 i  33 12 1 205 560

M12X1,5X24

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 X

37 G

1.31 オンス
¥0
4
 i  33 12 1 205 561

M12X1,5X24

から 5 '82 へ 9 '84 X

30 G

1.06 オンス
¥0
ロック リング
5
 i  33 13 1 207 280
から 5 '82 へ 12 '83 2
¥0
5
 i  33 13 1 207 280
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 2
¥0
5
 i  33 13 1 207 280
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 2
¥0
スペーサー
6
 i  33 13 1 205 021

1,400MM

から 5 '82 へ 12 '83 2

10 G

0.35 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 022

1,450MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

10 G

0.35 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 023

1,500MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 024

1,550MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 025

1,600MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 026

1,650MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 027

1,700MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 210 406

1,75MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 210 407

1,80MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 021

1,400MM

+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 022

1,450MM

工場によって中止配信

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 023

1,500MM

工場によって中止配信

 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 024

1,550MM

工場によって中止配信

 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 025

1,600MM

工場によって中止配信

 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 026

1,650MM

工場によって中止配信

 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 027

1,700MM

工場によって中止配信

 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 021

1,400MM

+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 2

10 G

0.35 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 022

1,450MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 9 '84 2

10 G

0.35 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 023

1,500MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 9 '84 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 024

1,550MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 9 '84 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 025

1,600MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 9 '84 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 026

1,650MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 9 '84 2

20 G

0.71 オンス
¥0
6
 i  33 13 1 205 027

1,700MM

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 9 '84 2

20 G

0.71 オンス
¥0
スプリング プレート
7
 i  33 13 1 201 538

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

13 G

0.46 オンス
¥0
7
 i  33 13 1 201 538

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 2

13 G

0.46 オンス
¥0
7
 i  33 13 1 201 538

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 2

13 G

0.46 オンス
¥0
ディファレンシャル サイド ギア
8
 i  33 13 1 204 953

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

500 G

1.1 ポンド
¥0
8
 i  33 13 1 204 953

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 2

500 G

1.1 ポンド
¥0
8
 i  33 13 1 204 953

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 2

500 G

1.1 ポンド
¥0
等速ベベル ギア
9
 i  33 13 1 204 954

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

134 G

0.3 ポンド
¥0
9
 i  33 13 1 204 954

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 2

134 G

0.3 ポンド
¥0
9
 i  33 13 1 204 954

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 2

134 G

0.3 ポンド
¥0
ディファレンシャル ギア シャフト
10
 i  33 13 1 213 659

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 2

250 G

0.6 ポンド
¥0
10
 i  33 13 1 213 659

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 1

250 G

0.6 ポンド
¥0
10
 i  33 13 1 213 659

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 2

250 G

0.6 ポンド
¥0
ロック リング
12
 i  33 13 1 209 978

工場によって中止配信

 から 5 '82 へ 12 '83 1
¥0
12
 i  33 13 1 209 978

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オーストラリア仕様 L810A はい

 1
¥0
12
 i  33 13 1 209 978

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

スイス仕様 L804A はい

および 

スウェーデン仕様 

 から 5 '82 へ 9 '84 1
¥0
スペーサー 駆動側

← スペーサー 駆動側

ドライブ フランジ 固定部/シール

ドライブ フランジ 固定部/シール →

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