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スポーツ サスペンション

BMW 633CSi E24 クーペ 日本 M30

左ハンドル車, トランスミッション: 自動, 製造日:  5月 1981

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
ショック アブソーバー インサート
1
 i  31 32 1 122 000

BOGE

工場によって中止配信

 へ 9 '82 2

2.8 キロ

6.2 ポンド
¥0
ダンパー
2
 i  31 33 1 121 835
へ 9 '82 2

57 G

0.1 ポンド
¥0
六角ボルト
3
 i  07 11 9 912 595

M8X160

へ 9 '82 2

65 G

0.1 ポンド
¥0
プレート
4
 i  31 35 1 114 570
へ 9 '82 8

9 G

0.32 オンス
¥0
ラバー リング
5
 i  31 35 1 125 712
へ 9 '82 8

14 G

0.49 オンス
¥0
スペーシング スリーブ
6
 i  31 35 2 654 108
へ 9 '82 2

27 G

0.95 オンス
¥0
六角ナット
7
 i  07 11 9 922 856

M8-ZNS

工場によって中止配信

 へ 9 '82 4

10 G

0.35 オンス
¥0
R ショック アブソーバー
8
 i  33 52 1 122 004
へ 9 '82 2

2.2 キロ

4.9 ポンド
¥0
ダンパー
9
 i  33 52 1 122 117
へ 9 '82 2

74 G

0.2 ポンド
¥0
R スタビライザー
10
 i  33 55 1 123 945

D=18MM

へ 9 '82 1

3.2 キロ

7.1 ポンド
¥0
スタビライザー ラバー マウント
11
 i  31 35 2 654 111

D=18MM

へ 9 '82 2

35 G

1.23 オンス
¥0
R スタビライザー

← R スタビライザー

HD スプリング

HD スプリング →

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