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ファイナル ドライブ

BMW 635CSi E24 クーペ 米国 M30

左ハンドル車, トランスミッション: 定義されていない

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
AT ファイナル ドライブ
1
 i  33 10 1 210 674

I=45:13=3,46

へ 6 '87 1

35.1 キロ

77.4 ポンド
¥0
AT ファイナルドライブ ディファレンシャル
1
 i  33 10 1 210 676

I=45:13=3,46

へ 6 '87 1

37.4 キロ

82.5 ポンド
¥0
AT ファイナル ドライブ
1
 i  33 10 1 210 768

マニュアル

I=40:11=3,64

工場によって中止配信

 から 6 '87 1

36 キロ

79.4 ポンド
¥0
AT ファイナル ドライブ(LSD 25 %)
1
 i  33 10 1 210 769

マニュアル

I=40:11=3,64

工場によって中止配信

 から 6 '87 1

37.8 キロ

83.3 ポンド
¥0
AT ファイナル ドライブ
1
 i  33 10 1 212 179

自動

I=43:11=3,91

から 6 '87 1

36.1 キロ

79.6 ポンド
¥0
AT ファイナル ドライブ(LSD 25 %)
1
 i  33 10 1 212 181

自動

I=43:11=3,91

工場によって中止配信

 から 6 '87 1

37.8 キロ

83.4 ポンド
¥0
ファイナル ドライブ シーリング セット
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

から 9 '82 1

168 G

0.4 ポンド
¥0
T/M ハウジング カバー/パルス センサー

T/M ハウジング カバー/パルス センサー →

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