F ドア ロック

BMW 518 E28 セダン ヨーロッパ M10

未定義ステアリング, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  1984

 
 集中ロック
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
F ロック メカニズム LH
1
 i  51 21 1 876 385
• L
1

500 G

1.1 ポンド

¥0
F ドア ロック RH
1
 i  51 21 1 876 386
• L
1

500 G

1.1 ポンド

¥0
F ロック メカニズム LH
1
 i  51 21 1 876 697
R •

工場によって中止配信

1

493 G

1.1 ポンド

¥0
F ドア ロック RH
1
 i  51 21 1 876 698
R •

工場によって中止配信

1

498 G

1.1 ポンド

¥0
F ロック メカニズム LH
+情報

以下の装備車用 

集中ロック 

1
 i  51 21 1 876 385
• L
へ 9 '85 1

500 G

1.1 ポンド

¥0
F ドア ロック RH
1
 i  51 21 1 876 698
R •

工場によって中止配信

へ 9 '85 1

498 G

1.1 ポンド

¥0
1
 i  51 21 1 876 386
• L
から 9 '83 へ 9 '85 1

500 G

1.1 ポンド

¥0
F ロック メカニズム LH
1
 i  51 21 1 876 697
R •

工場によって中止配信

から 9 '83 へ 9 '85 1

493 G

1.1 ポンド

¥0
バッファ
2
 i  51 21 1 809 735
2

1 G

0.04 オンス

¥0
バッファ
3
 i  51 21 1 823 487
2

14 G

0.49 オンス

¥0
ソケット
4
 i  51 21 1 823 488
2

4 G

0.14 オンス

¥0
プレート
5
 i  51 21 1 823 489

工場によって中止配信

2

28 G

0.99 オンス

¥0
5
 i  51 21 1 874 709
2

29 G

1.02 オンス

¥0
ロック ストライカー LH
6
 i  51 21 1 872 833
1

126 G

0.3 ポンド

¥0
ロック ストライカー RH
6
 i  51 21 1 872 834
1

126 G

0.3 ポンド

¥0
操作ロッド
7
 i  51 21 1 879 663
2

15 G

0.53 オンス

¥0
スリーブ
8
 i  52 20 8 238 999
2

1 G

0.04 オンス

¥0
フラットヘッド スクリュー
9
 i  07 11 9 928 511

M6X12

X

3 G

0.11 オンス

¥0
トルクス ボルト ワッシャー付き
9
 i  51 21 8 100 708

ISA M6X16

X

6 G

0.21 オンス

¥0
フラットヘッド スクリュー
10
 i  07 11 9 902 621

M6X16-8.8-ZNS

工場によって中止配信

8

3 G

0.11 オンス

¥0
10
 i  07 11 9 904 304

M6X16-8.8-ZNS3

8
¥0
調整プレート
11
 i  51 21 1 806 023

工場によって中止配信

2

10 G

0.35 オンス

¥0
ストライカー LH
12
 i  51 21 1 851 493
1

63 G

0.1 ポンド

¥0
ストライカー RH
12
 i  51 21 1 851 494
1

63 G

0.1 ポンド

¥0
フラットヘッド スクリュー
13
 i  07 11 9 928 180

M8X35

2

10 G

0.35 オンス

¥0
ロック ボタン
14
 i  51 21 1 852 140

SCHWARZ

2

2 G

0.07 オンス

¥0
ダスト カバー
15
 i  51 21 1 902 717
2

4 G

0.14 オンス

¥0
ドア操作部/F ドア ロック

← ドア操作部/F ドア ロック

F ドア ウェザー ストリップ

F ドア ウェザー ストリップ →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.