リクライニング メカニズム

BMW 518i E28 セダン ヨーロッパ M10

右ハンドル, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  10月 1987

 

補足

仕様 505/526/546
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
アウター リクライニング メカニズム LH
1
 i  52 10 1 922 147
R •
から 9 '85 1

1.2 キロ

2.6 ポンド

¥0
アウター リクライニング メカニズム RH
1
 i  52 10 1 922 148
R •

工場によって中止配信

から 9 '85 1

1.2 キロ

2.6 ポンド

¥0
インナー リクライニング メカニズム LH
1
 i  52 10 1 922 149
R •

工場によって中止配信

から 9 '85 1

1.2 キロ

2.6 ポンド

¥0
インナー リクライニング メカニズム RH
1
 i  52 10 1 922 150
R •
から 9 '85 1

1.2 キロ

2.6 ポンド

¥0
ガス ダンパー、バックレスト調整
2
 i  52 10 1 916 596
R •

GESCHL. AUGE

から 9 '85 2

76 G

0.2 ポンド

¥0
2
 i  52 10 1 965 632
R •

OFFENES AUGE

から 9 '85 2

70 G

0.2 ポンド

¥0
ガス ダンパー、シート高さ調整
3
 i  52 10 1 916 601
R •

GESCHL. AUGE

から 9 '85 2

82 G

0.2 ポンド

¥0
3
 i  52 10 1 965 645
R •

OFFENES AUGE

から 9 '85 2

94 G

0.2 ポンド

¥0
トランスファー レバー
4
 i  52 10 1 906 417
R •
から 9 '85 2

20 G

0.71 オンス

¥0
フィリスター ヘッド スクリュー
5
 i  07 11 9 907 596
R •

M6X12-Z1

から 9 '85 4

10 G

0.35 オンス

¥0
ボルト
6
 i  72 11 1 875 907
R •
から 9 '85 2

30 G

1.06 オンス

¥0
ピン
8
 i  52 10 1 919 478
R •
から 9 '85 4

5 G

0.18 オンス

¥0
接続ロッド、シート ラッチ
10
 i  52 10 1 942 526
R •
から 9 '85 2

32 G

1.13 オンス

¥0
接続パイプ
11
 i  52 10 1 941 560
R •
から 9 '85 2

316 G

0.7 ポンド

¥0
六角ボルト
12
 i  72 11 1 838 481
R •

工場によって中止配信

から 9 '85 2

22 G

0.78 オンス

¥0
12
 i  72 11 1 802 799
R •

工場によって中止配信

から 9 '85 へ 12 '87 2

20 G

0.71 オンス

¥0
12
 i  07 14 9 132 575
R •
から 9 '85 2

20 G

0.71 オンス

¥0
カバー キャップ
13
 i  72 11 1 808 464
R •

ANTHRAZIT

工場によって中止配信

から 9 '85 2

1 G

0.04 オンス

¥0
操作ダイアル
14
 i  52 10 1 922 269
R •
から 9 '85 2

23 G

0.81 オンス

¥0
レバー LH
15
 i  52 10 1 953 689
+情報
もし以下なら適合
R •
から 3 '86 1

74 G

0.2 ポンド

¥0
レバー RH
15
 i  52 10 1 953 690
+情報
もし以下なら適合
スクリュー
52 10 1 916 147
から 3 '86 量: X
トルクス ボルト
52 10 1 954 098
から 3 '86 量: X
タッピング スクリュー
07 11 9 902 524
から 3 '86 量: X
R •
から 3 '86 1

74 G

0.2 ポンド

¥0
クリップ
16
 i  52 10 1 873 544
R •
から 9 '85 2
¥0
スプリング ワッシャー
20
 i  52 10 1 919 975
R •
から 9 '85 4

1 G

0.04 オンス

¥0
F シート スプリング クッション

← F シート スプリング クッション

ヘッド レスト ブラケット

ヘッド レスト ブラケット →

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