潤滑剤塗布済みターボ チャージャー

BMW 524td E28 セダン ヨーロッパ M21

左ハンドル車, トランスミッション: 定義されていない

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
AT ターボ チャージャー
1
 i  11 65 9 065 730

工場によって中止配信

1

8.5 キロ

18.8 ポンド

¥0
スタッド ボルト
2
 i  11 65 1 284 193

M10X60

2

25 G

0.88 オンス

¥0
フィード ライン
3
 i  11 42 1 288 598
1

280 G

0.6 ポンド

¥0
ガスケット アスベスト フリー
4
 i  11 42 2 244 153
1

2 G

0.07 オンス

¥0
六角ボルト
5
 i  07 11 9 901 120

M8X20-ZNS

工場によって中止配信

4

10 G

0.35 オンス

¥0
5
 i  07 11 9 903 039

M8X20-ZNNIV SI

4

10 G

0.35 オンス

¥0
シール リング
6
 i  07 11 9 963 276

A16X22-CU

2
¥0
ホロー ボルト
7
 i  32 41 1 094 909

M16X28

工場によって中止配信

1

40 G

1.41 オンス

¥0
リターン ライン
8
 i  11 42 1 279 040

工場によって中止配信

1

207 G

0.5 ポンド

¥0
ガスケット アスベスト フリー
9
 i  11 42 2 244 152
1

3 G

0.11 オンス

¥0
ホース
10
 i  11 42 1 275 578
1

36 G

1.27 オンス

¥0
ホースクランプ
11
 i  07 12 9 952 113

L28-33

2

10 G

0.35 オンス

¥0
クランプ
12
 i  11 42 1 279 402

工場によって中止配信

2

32 G

1.13 オンス

¥0
六角ボルト
13
 i  07 11 9 913 575

M6X30

工場によって中止配信

1

8 G

0.28 オンス

¥0
13
 i  07 11 9 904 116

M6X30-8.8-ZNS3

1

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ナット
14
 i  07 11 9 922 832

M6-8-ZNS

工場によって中止配信

4
¥0
14
 i  07 11 9 905 543

M6

4
¥0
フラット ワッシャー
15
 i  07 11 9 931 044

6,4

工場によって中止配信

1
¥0
ヒート シールド
16
 i  34 51 1 154 887

工場によって中止配信

1

268 G

0.6 ポンド

¥0
コントロール ボックス
+情報

Garrett 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 

17
 i  11 65 1 705 122
1

486 G

1.1 ポンド

¥0
六角ボルト
+情報

Garrett 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 

18
 i  07 11 9 913 610

M8X10

工場によって中止配信

2

8 G

0.28 オンス

¥0
ロック ワッシャー
+情報

Garrett 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 

19
 i  07 11 9 932 822

4,0

1
¥0
ホース
20
 i  11 65 2 240 777

工場によって中止配信

+情報

Garrett 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 

1

9 G

0.32 オンス

¥0
20
 i  11 65 2 241 380
1

22 G

0.78 オンス

¥0
20
 i  11 65 2 241 380
+情報

KKK 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 

1

22 G

0.78 オンス

¥0
ホース クランプ
21
 i  11 73 1 277 848

11,1-13,1

2
¥0
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