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潤滑剤塗布済みターボ チャージャー

BMW 524td E28 セダン ヨーロッパ M21

左ハンドル車, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  10月 1983

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
AT ターボ チャージャー
1
 i  11 65 9 065 730

工場によって中止配信

 1

8.5 キロ

18.8 ポンド
¥0
スタッド ボルト
2
 i  11 65 1 284 193

M10X60

2

25 G

0.88 オンス
¥0
フィード ライン
3
 i  11 42 1 288 598
1

280 G

0.6 ポンド
¥0
ガスケット アスベスト フリー
4
 i  11 42 2 244 153
1

2 G

0.07 オンス
¥0
六角ボルト
5
 i  07 11 9 901 120

M8X20-ZNS

工場によって中止配信

 4

10 G

0.35 オンス
¥0
5
 i  07 11 9 903 039

M8X20-ZNNIV SI

 4

10 G

0.35 オンス
¥0
シール リング
6
 i  07 11 9 963 276

A16X22-CU

 2
¥0
ホロー ボルト
7
 i  32 41 1 094 909

M16X28

工場によって中止配信

 1

40 G

1.41 オンス
¥0
リターン ライン
8
 i  11 42 1 279 040

工場によって中止配信

 1

207 G

0.5 ポンド
¥0
ガスケット アスベスト フリー
9
 i  11 42 2 244 152
1

3 G

0.11 オンス
¥0
ホース
10
 i  11 42 1 275 578
1

36 G

1.27 オンス
¥0
ホースクランプ
11
 i  07 12 9 952 113

L28-33

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
クランプ
12
 i  11 42 1 279 402

工場によって中止配信

 2

32 G

1.13 オンス
¥0
六角ボルト
13
 i  07 11 9 913 575

M6X30

工場によって中止配信

 1

8 G

0.28 オンス
¥0
13
 i  07 11 9 904 116

M6X30-8.8-ZNS3

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
六角ナット
14
 i  07 11 9 922 832

M6-8-ZNS

工場によって中止配信

 4
¥0
14
 i  07 11 9 905 543

M6

4
¥0
フラット ワッシャー
15
 i  07 11 9 931 044

6,4

工場によって中止配信

 1
¥0
ヒート シールド
16
 i  34 51 1 154 887

工場によって中止配信

 1

268 G

0.6 ポンド
¥0
コントロール ボックス
+情報

Garrett 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 
17
 i  11 65 1 705 122
1

486 G

1.1 ポンド
¥0
六角ボルト
+情報

Garrett 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 
18
 i  07 11 9 913 610

M8X10

工場によって中止配信

 2

8 G

0.28 オンス
¥0
ロック ワッシャー
+情報

Garrett 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 
19
 i  07 11 9 932 822

4,0

1
¥0
ホース
20
 i  11 65 2 240 777

工場によって中止配信
+情報

Garrett 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 

 1

9 G

0.32 オンス
¥0
20
 i  11 65 2 241 380
1

22 G

0.78 オンス
¥0
20
 i  11 65 2 241 380
+情報

KKK 社製ターボ チャージャー 

にのみ適合 

 1

22 G

0.78 オンス
¥0
ホース クランプ
21
 i  11 73 1 277 848

11,1-13,1

2
¥0
エキゾースト マニフォールド

← エキゾースト マニフォールド

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