シリンダー ヘッド

BMW 320i E30 2 - ドア ヨーロッパ M20

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  1986

 
L807A 日本仕様
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
シリンダー ヘッド
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

1
 i  11 12 1 277 753

自動

1

12 キロ

26.5 ポンド

¥0
1
 i  11 12 1 277 753
• L
1

12 キロ

26.5 ポンド

¥0
シリンダー ヘッド ガスケット
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

2
 i  11 12 1 722 725

自動

1,88MM

工場によって中止配信

1

265 G

0.6 ポンド

¥0
2
 i  11 12 1 722 725
• L

1,88MM

工場によって中止配信

1

265 G

0.6 ポンド

¥0
シリンダー ヘッド ガスケット
2
 i  11 12 1 722 728

自動

1,88MM

1

265 G

0.6 ポンド

¥0
2
 i  11 12 1 722 728
• L

1,88MM

1

265 G

0.6 ポンド

¥0
シリンダー ヘッド ガスケット
2
 i  11 12 1 722 726

自動

2,08MM(+0,3)

工場によって中止配信

1

195 G

0.4 ポンド

¥0
2
 i  11 12 1 722 726
• L

2,08MM(+0,3)

工場によって中止配信

1

195 G

0.4 ポンド

¥0
シリンダー ヘッド ガスケット
2
 i  11 12 1 722 729

自動

2,08MM(+0,3)

1

195 G

0.4 ポンド

¥0
2
 i  11 12 1 722 729
• L

2,08MM(+0,3)

1

195 G

0.4 ポンド

¥0
キャップ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

3
 i  11 12 1 276 518

自動

32MM

1

16 G

0.56 オンス

¥0
3
 i  11 12 1 276 518
• L

32MM

1

16 G

0.56 オンス

¥0
タイミング ケース
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

4
 i  11 12 1 264 640

自動

1

35 G

1.23 オンス

¥0
4
 i  11 12 1 264 640
• L
1

35 G

1.23 オンス

¥0
シャフト シール
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

5
 i  11 12 1 285 609

自動

38X50X7

工場によって中止配信

1

2 G

0.07 オンス

¥0
5
 i  11 12 1 285 609
• L

38X50X7

工場によって中止配信

1

2 G

0.07 オンス

¥0
5
 i  11 12 1 284 154

自動

38X50X7

1

2 G

0.07 オンス

¥0
5
 i  11 12 1 284 154
• L

38X50X7

1

2 G

0.07 オンス

¥0
六角ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

6
 i  07 11 9 913 472

自動

M6X18

工場によって中止配信

2

5 G

0.18 オンス

¥0
6
 i  07 11 9 913 472
• L

M6X18

工場によって中止配信

2

5 G

0.18 オンス

¥0
6
 i  23 31 7 545 769

自動

M6X18

2

6 G

0.21 オンス

¥0
6
 i  23 31 7 545 769
• L

M6X18

2

6 G

0.21 オンス

¥0
O リング
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

8
 i  11 12 1 265 087

自動

53X2

1

1 G

0.04 オンス

¥0
8
 i  11 12 1 265 087
• L

53X2

1

1 G

0.04 オンス

¥0
スタッド ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

9
 i  07 12 9 908 103

自動

M6X35-ZN

8

10 G

0.35 オンス

¥0
9
 i  07 12 9 908 103
• L

M6X35-ZN

8

10 G

0.35 オンス

¥0
フラット ワッシャー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

10
 i  11 12 1 265 388

自動

X

10 G

0.35 オンス

¥0
10
 i  11 12 1 265 388
• L
X

10 G

0.35 オンス

¥0
セット、シリンダー ヘッド ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

11
 i  11 12 1 726 478

自動

TORX

X

1.2 キロ

2.8 ポンド

¥0
11
 i  11 12 1 726 478
• L

TORX

X

1.2 キロ

2.8 ポンド

¥0
スクリュー プラグ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

12
 i  07 11 9 919 025

自動

M20X1,5

工場によって中止配信

1

18 G

0.63 オンス

¥0
12
 i  07 11 9 919 025
• L

M20X1,5

工場によって中止配信

1

18 G

0.63 オンス

¥0
キャップ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

13
 i  07 11 9 937 326

自動

D=40MM

工場によって中止配信

1

40 G

1.41 オンス

¥0
13
 i  07 11 9 937 326
• L

D=40MM

工場によって中止配信

1

40 G

1.41 オンス

¥0
13
 i  07 11 9 906 069

自動

D=40MM

1

40 G

1.41 オンス

¥0
13
 i  07 11 9 906 069
• L

D=40MM

1

40 G

1.41 オンス

¥0
六角ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

14
 i  07 11 9 901 189

自動

M6X35

工場によって中止配信

2

10 G

0.35 オンス

¥0
14
 i  07 11 9 901 189
• L

M6X35

工場によって中止配信

2

10 G

0.35 オンス

¥0
接続ピース
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

15
 i  11 12 1 264 600

自動

1

70 G

0.2 ポンド

¥0
15
 i  11 12 1 264 600
• L
1

70 G

0.2 ポンド

¥0
ガスケット アスベスト フリー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

16
 i  11 12 1 726 721

自動

1
¥0
16
 i  11 12 1 726 721
• L
1
¥0
スタッド ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

17
 i  07 12 9 908 133

自動

M8X40-ZN

工場によって中止配信

X

12 G

0.42 オンス

¥0
17
 i  07 12 9 908 133
• L

M8X40-ZN

工場によって中止配信

X

12 G

0.42 オンス

¥0
17
 i  07 12 9 903 964

自動

M8X40

X

10 G

0.35 オンス

¥0
17
 i  07 12 9 903 964
• L

M8X40

X

10 G

0.35 オンス

¥0
スタッド ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

18
 i  07 12 9 908 134

自動

M8X40

X

13 G

0.46 オンス

¥0
18
 i  07 12 9 908 134
• L

M8X40

X

13 G

0.46 オンス

¥0
スタッド ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

19
 i  07 12 9 908 142

自動

M8X70

3

22 G

0.78 オンス

¥0
19
 i  07 12 9 908 142
• L

M8X70

3

22 G

0.78 オンス

¥0
シリンダー ヘッド シーリング セット
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

20
 i  11 12 1 730 876

自動

1

838 G

1.8 ポンド

¥0
20
 i  11 12 1 730 876
• L
1

838 G

1.8 ポンド

¥0
シリンダー ヘッド

← シリンダー ヘッド

シリンダー ヘッド(ZK)取付け部品

シリンダー ヘッド(ZK)取付け部品 →

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