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シリンダー クランク ケース

BMW 325i E30 2 - ドア ヨーロッパ M20

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  1989

 
L807A 日本仕様
S199A 廃止 キャタライザー
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
クランク ケース ピストン付き
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
1
 i  11 11 1 714 834
• L

自動

工場によって中止配信

 1

53 キロ

116.8 ポンド
¥0
六角ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
2
 i  11 11 1 735 525
• L

自動

M10X75

X

50 G

0.1 ポンド
¥0
オイル プレッシャー スイッチ
3
 i  61 31 1 354 274
• L

自動

M12X1,5

+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

および 

廃止 キャタライザー S199A はい

 1

34 G

1.2 オンス
¥0
3
 i  12 61 1 710 509
• L

自動

M12X1,5

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

および 

廃止 キャタライザー S199A ノー

 から 12 '86 1

40 G

1.41 オンス
¥0
3
 i  12 61 7 568 480
• L

自動

M12X1,5

工場によって中止配信

 から 12 '86 1

40 G

1.41 オンス
¥0
3
 i  12 61 7 620 512
• L

自動

M12X1,5

工場によって中止配信

 から 12 '86 1

30 G

1.06 オンス
¥0
プラグ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
4
 i  11 11 1 268 539
• L

自動

D=12,0MM

2

10 G

0.35 オンス
¥0
ネジ込みソケット
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
5
 i  11 11 2 140 435
• L

自動

M20X1,5

1

40 G

1.41 オンス
¥0
ノック ピン
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
6
 i  11 12 1 726 241
• L

自動

D=12,5MM

 2
¥0
スクリュー プラグ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
7
 i  07 11 9 919 228
• L

自動

AM14X1,5

1

20 G

0.71 オンス
¥0
シール リング
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
8
 i  07 11 9 963 200
• L

自動

A14X18-AL

 1
¥0
O リング
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
9
 i  11 15 1 714 390
• L

自動

 2

1 G

0.04 オンス
¥0
フラット ワッシャー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
10
 i  11 15 1 280 937
• L

自動

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
パイプ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
11
 i  11 15 1 280 938
• L

自動

 1

80 G

0.2 ポンド
¥0
コンプレッション スプリング
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
12
 i  11 15 1 265 346
• L

自動

 1

20 G

0.71 オンス
¥0
スクリュー プラグ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
13
 i  07 11 9 919 225
• L

自動

AM12X1,5

1

20 G

0.71 オンス
¥0
13
 i  11 11 1 254 189
• L

自動

M10

1

15 G

0.53 オンス
¥0
シール リング
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
14
 i  07 11 9 963 073
• L

自動

A10X13,5-AL

1
¥0
14
 i  07 11 9 963 130
• L

自動

A12X15,5 AL

 1
¥0
カバー プレート
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
17
 i  11 14 1 280 826
• L

自動

 1

280 G

0.6 ポンド
¥0
キャップ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
18
 i  11 11 1 714 712
• L

自動

D=45MM

X

20 G

0.71 オンス
¥0
ノック ピン
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
19
 i  11 11 1 743 118
• L

自動

D=14,5MM

2
¥0
オーバープレッシャー バルブ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
20
 i  11 42 1 271 318
• L

自動

 1

86 G

0.2 ポンド
¥0
ニードル スリーブ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
23
 i  11 11 1 265 412
• L

自動

11,4X16

1

5 G

0.18 オンス
¥0
23
 i  11 11 1 265 180
• L

自動

 1
¥0
シール リング
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
24
 i  12 11 1 363 190
• L

自動

 1
¥0
ベアリング キャップ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
25
 i  11 41 1 276 333
• L

自動

工場によって中止配信

 1

94 G

0.2 ポンド
¥0
ホルダー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
26
 i  12 12 1 364 199
• L

自動

 1

95 G

0.2 ポンド
¥0
六角ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
27
 i  07 11 9 913 659
• L

自動

M8X28-ZN

1

10 G

0.35 オンス
¥0
アダプター
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
28
 i  11 12 1 740 396
• L

自動

M12

 1

30 G

1.06 オンス
¥0
ラバー シール
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
29
 i  11 14 1 287 846
• L

自動

305MM

1

35 G

1.23 オンス
¥0
補強シェル
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
30
 i  11 14 1 286 342
• L

自動

 1

844 G

1.9 ポンド
¥0
フラット ワッシャー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
31
 i  07 11 9 931 697
• L

自動

8,4

4

1 G

0.04 オンス
¥0
スプリング ワッシャー
31
 i  07 11 9 932 095
• L

自動

B8

4
¥0
六角ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
32
 i  07 11 9 912 535
• L

自動

M8X65

 2

30 G

1.06 オンス
¥0
六角ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
33
 i  07 11 9 912 506
• L

自動

M8X45

工場によって中止配信

 1

21 G

0.74 オンス
¥0
33
 i  07 11 9 902 955
• L

自動

M8X45-8.8-ZNS3

 1

20 G

0.71 オンス
¥0
33
 i  07 11 9 912 558
• L

自動

M8X80

1

34 G

1.2 オンス
¥0
ASA ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
34
 i  23 00 1 222 887
• L

自動

M8X50-8.8-ZNS3

3

20 G

0.71 オンス
¥0
トルクス ボルト
34
 i  23 00 1 434 509
• L

自動

M8X80

1

31 G

1.09 オンス
¥0
キャップ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
37
 i  11 11 1 718 873
• L

自動

 1

27 G

0.95 オンス
¥0
クランク ケース シーリング セット
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
38
 i  11 11 1 730 875
• L

自動

工場によって中止配信

 1

124 G

0.3 ポンド
¥0
エンジン マウント/エンジン ダンパー

← エンジン マウント/エンジン ダンパー

シリンダー クランク ケース

シリンダー クランク ケース →

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