エンジン マウント/エンジン ダンパー

BMW 325i E30 2 - ドア ヨーロッパ M20

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  6月 1989

 
L807A 日本仕様
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
エンジン マウント LH
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以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

1
 i  11 81 1 176 565
• L

自動

ALUMINIUM

1

370 G

0.8 ポンド

¥0
エンジン マウント RH
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以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

2
 i  11 81 1 176 564
• L

自動

ALUMINIUM

1

390 G

0.9 ポンド

¥0
スプリング ワッシャー
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以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

3
 i  07 11 9 932 095
• L

自動

B8

8
¥0
六角ボルト
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以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

4
 i  07 11 9 913 612
• L

自動

M8X16

8

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ナット
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

5
 i  07 11 9 915 558
• L

自動

M10-8-ZNS

4

13 G

0.46 オンス

¥0
スプリング ワッシャー
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以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

6
 i  07 11 9 932 112
• L

自動

B10-ZN

工場によって中止配信

2
¥0
6
 i  07 11 9 932 122
• L

自動

B10

2

2 G

0.07 オンス

¥0
ラバー マウント
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以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

7
 i  11 81 1 132 323
• L

自動

2

370 G

0.8 ポンド

¥0
フラット ワッシャー
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以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

8
 i  07 11 9 936 436
• L

自動

10,5

工場によって中止配信

2

10 G

0.35 オンス

¥0
キャッチ フック
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

9
 i  11 81 1 128 510
• L

自動

工場によって中止配信

2

254 G

0.6 ポンド

¥0
エンジン マウント/エンジン ダンパー

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シリンダー クランク ケース

シリンダー クランク ケース →

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