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シフト メカニズム(オートマチック)

BMW 318i E30 2 - ドア 日本 M10

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  8月 1984

 
L807A 日本仕様

補足

3HP22
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
セルフロック六角ナット
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
1
 i  07 12 9 922 422
• L

自動

M8X1

工場によって中止配信

 へ 9 '84 1

10 G

0.35 オンス
¥0
1
 i  24 51 7 542 700
• L

自動

M8X1

へ 9 '84 1
¥0
セレクター レバー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
2
 i  24 51 1 205 672
• L

自動

 へ 9 '84 1

100 G

0.2 ポンド
¥0
シフト ロッド
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
3
 i  25 16 1 209 221
• L

自動

工場によって中止配信

 へ 9 '84 1

192 G

0.4 ポンド
¥0
ソケット
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
4
 i  25 16 1 204 945
• L

自動

 へ 9 '84 1

1 G

0.04 オンス
¥0
固定スプリング
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
5
 i  25 16 1 208 447
• L

自動

工場によって中止配信

 へ 9 '84 1

9 G

0.32 オンス
¥0
スペーサー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
6
 i  07 11 9 932 650
• L

自動

18X25X1

工場によって中止配信

 へ 9 '84 1

2 G

0.07 オンス
¥0
ベアリング ブッシュ
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
7
 i  25 16 1 207 838
• L

自動

 へ 9 '84 2

2 G

0.07 オンス
¥0
位置決めピン
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
8
 i  07 11 9 941 224
• L

自動

4X28

工場によって中止配信

 へ 9 '84 1

2 G

0.07 オンス
¥0
ロア シフト レバー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
9
 i  25 16 1 204 774
• L

自動

工場によって中止配信

 へ 9 '84 1

158 G

0.3 ポンド
¥0
ロック ワッシャー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
10
 i  41 62 1 883 598
• L

自動

工場によって中止配信

 へ 9 '84 1

2 G

0.07 オンス
¥0
ジョイント ソケット
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
11
 i  25 16 1 207 836
• L

自動

 へ 9 '84 1

1 G

0.04 オンス
¥0
ボルト
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
12
 i  25 16 1 204 883
• L

自動

工場によって中止配信

 へ 9 '84 1

15 G

0.53 オンス
¥0
スイッチ トランスミッション
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
13
 i  25 16 1 215 374
• L

自動

 へ 9 '84 1

90 G

0.2 ポンド
¥0
タッピング スクリュー
+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい
14
 i  07 11 9 906 765
• L

自動

ST4,8X19-Z1

へ 9 '84 1

4 G

0.14 オンス
¥0
シフト メカニズム(マニュアル)

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