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シリンダー クランク ケース

BMW 325ix E30 4ドア ヨーロッパ M20

左ハンドル車, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  8月 1990

 
S858A ロー コンプレッション エンジン
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
AT クランク ケース、ピストン付
1
 i  11 11 1 714 840

工場によって中止配信

 1

53.8 キロ

118.6 ポンド
¥0
クランク ケース ピストン付き
1
 i  11 11 1 718 896
から 9 '87 1

54 キロ

119 ポンド
¥0
AT クランク ケース、ピストン付
+情報

以下の装備車用 

ロー コンプレッション エンジン S858A はい
1
 i  11 11 1 714 840

工場によって中止配信

 1

53.8 キロ

118.6 ポンド
¥0
六角ボルト
2
 i  11 11 1 735 525

M10X75

X

50 G

0.1 ポンド
¥0
オイル プレッシャー スイッチ
3
 i  12 61 1 710 509

M12X1,5

工場によって中止配信

 1

40 G

1.41 オンス
¥0
3
 i  12 61 7 568 480

M12X1,5

工場によって中止配信

 1

40 G

1.41 オンス
¥0
3
 i  12 61 7 620 512

M12X1,5

工場によって中止配信

 1

30 G

1.06 オンス
¥0
3
 i  61 31 1 354 274

M12X1,5

1

34 G

1.2 オンス
¥0
プラグ
4
 i  11 11 1 268 539

D=12,0MM

2

10 G

0.35 オンス
¥0
ネジ込みソケット
5
 i  11 11 2 140 435

M20X1,5

1

40 G

1.41 オンス
¥0
ノック ピン
6
 i  11 12 1 726 241

D=12,5MM

 2
¥0
スクリュー プラグ
7
 i  07 11 9 919 228

AM14X1,5

1

20 G

0.71 オンス
¥0
シール リング
8
 i  07 11 9 963 200

A14X18-AL

 1
¥0
O リング
9
 i  11 15 1 714 390
2

1 G

0.04 オンス
¥0
フラット ワッシャー
10
 i  11 15 1 280 937
2

10 G

0.35 オンス
¥0
コンプレッション スプリング
11
 i  11 15 1 265 346
1

20 G

0.71 オンス
¥0
パイプ
12
 i  11 15 1 280 938
1

80 G

0.2 ポンド
¥0
シール リング
13
 i  07 11 9 963 073

A10X13,5-AL

1
¥0
13
 i  07 11 9 963 130

A12X15,5 AL

 1
¥0
スクリュー プラグ
14
 i  07 11 9 919 225

AM12X1,5

1

20 G

0.71 オンス
¥0
14
 i  11 11 1 254 189

M10

1

15 G

0.53 オンス
¥0
アダプター
15
 i  11 12 1 740 396

M12

 1

30 G

1.06 オンス
¥0
カバー プレート
16
 i  11 14 1 280 826
1

280 G

0.6 ポンド
¥0
キャップ
17
 i  11 11 1 714 712

D=45MM

X

20 G

0.71 オンス
¥0
ノック ピン
18
 i  11 11 1 743 118

D=14,5MM

2
¥0
フラット ワッシャー
19
 i  07 11 9 931 697

8,4

4

1 G

0.04 オンス
¥0
スプリング ワッシャー
19
 i  07 11 9 932 095

B8

4
¥0
トルクス ボルト
20
 i  23 00 1 222 890

M12X45

2

49 G

0.1 ポンド
¥0
20
 i  23 00 1 222 893

M12X75

 2

80 G

0.2 ポンド
¥0
ラバー シール
21
 i  11 14 1 287 490

工場によって中止配信

 1

23 G

0.81 オンス
¥0
補強シェル
22
 i  11 14 1 705 115

工場によって中止配信

 1

710 G

1.6 ポンド
¥0
六角ボルト
23
 i  07 11 9 912 516

M8X50

工場によって中止配信

 1

22 G

0.78 オンス
¥0
23
 i  07 11 9 904 533

M8X50

1

20 G

0.71 オンス
¥0
23
 i  07 11 9 913 664

M8X30

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
六角ボルト
24
 i  07 11 9 901 797

M8X60

工場によって中止配信

 1

27 G

0.95 オンス
¥0
24
 i  07 11 9 912 535

M8X65

 1

30 G

1.06 オンス
¥0
六角ボルト
25
 i  07 11 9 913 659

M8X28-ZN

1

10 G

0.35 オンス
¥0
ホルダー
26
 i  12 12 1 364 199
1

95 G

0.2 ポンド
¥0
ベアリング キャップ
27
 i  11 41 1 276 333

工場によって中止配信

 1

94 G

0.2 ポンド
¥0
シール リング
28
 i  12 11 1 363 190
1
¥0
ニードル スリーブ
29
 i  11 11 1 265 412

11,4X16

1

5 G

0.18 オンス
¥0
29
 i  11 11 1 265 180
1
¥0
ホースクランプ
30
 i  07 12 9 952 109

L18-24

1

10 G

0.35 オンス
¥0
スリーブ
31
 i  11 43 1 258 329

工場によって中止配信

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
ガイド パイプ
32
 i  11 11 1 273 769

工場によって中止配信

 1

18 G

0.63 オンス
¥0
キャップ
33
 i  11 11 1 718 873
1

27 G

0.95 オンス
¥0
クランク ケース シーリング セット
34
 i  11 11 1 730 874
1

115 G

0.3 ポンド
¥0
エンジン マウント/エンジン ダンパー

← エンジン マウント/エンジン ダンパー

シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品

シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品 →

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