ヘッドライト光軸調整装置

BMW 320i E30 カブリオ ヨーロッパ M20

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  6月 1991

 
 アンチロック ブレーキ システム(ABS)
L807A 日本仕様
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
ヘッドライト光軸調整装置
1
 i  63 12 1 394 250
• L
から 9 '87 1

360 G

0.8 ポンド

¥0
1
 i  63 12 1 394 250
• L
から 9 '89 1

360 G

0.8 ポンド

¥0
1
 i  63 12 1 394 251
R •
から 9 '89 1

390 G

0.9 ポンド

¥0
1
 i  63 12 1 394 251

自動

から 9 '89 1

390 G

0.9 ポンド

¥0
1
 i  63 12 1 394 240
• L

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

アンチロック ブレーキ システム(ABS) 

から 9 '89 1

360 G

0.8 ポンド

¥0
1
 i  63 12 1 394 250
• L
から 9 '89 1

360 G

0.8 ポンド

¥0
1
 i  63 12 1 394 249
R •

工場によって中止配信

から 9 '89 1

390 G

0.9 ポンド

¥0
1
 i  63 12 1 394 251
R •
から 9 '89 1

390 G

0.9 ポンド

¥0
プレート
2
 i  63 12 1 370 950
1

12 G

0.42 オンス

¥0
ホルダー
3
 i  63 12 1 370 961
• L
1

53 G

0.1 ポンド

¥0
3
 i  63 12 1 372 757

自動

1

96 G

0.2 ポンド

¥0
3
 i  63 12 1 372 757
R •
1

96 G

0.2 ポンド

¥0
ホルダー
4
 i  63 12 1 372 619
• L
1

44 G

1.55 オンス

¥0
4
 i  63 12 1 373 570

自動

1

26 G

0.92 オンス

¥0
4
 i  63 12 1 373 570
R •
1

26 G

0.92 オンス

¥0
ボルト
5
 i  63 13 1 370 849
2

4 G

0.14 オンス

¥0
タッピング スクリュー
6
 i  07 11 9 902 236

ST4,8X13

工場によって中止配信

2

1 G

0.04 オンス

¥0
ヘッドライト光軸調節ケーブル セット
7
 i  61 12 1 372 743
• L
1

15 G

0.53 オンス

¥0
7
 i  61 12 1 374 854

自動

1

10 G

0.35 オンス

¥0
7
 i  61 12 1 374 854
R •
1

10 G

0.35 オンス

¥0
バルブ
8
 i  61 13 8 360 844

0,36 WATT

2

1 G

0.04 オンス

¥0
後付けセット ヘッドライト光軸調節装置
9
 i  63 12 9 060 600
• L

工場によって中止配信

1

556 G

1.2 ポンド

¥0
9
 i  63 12 9 060 602
• L

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

アンチロック ブレーキ システム(ABS) 

1

610 G

1.3 ポンド

¥0
9
 i  63 12 9 060 603

自動

工場によって中止配信

1

720 G

1.6 ポンド

¥0
9
 i  63 12 9 060 603
R •

工場によって中止配信

1

720 G

1.6 ポンド

¥0
9
 i  63 12 9 060 602
+情報
ロア メーター パネル カバー と組合わせでのみ
• L

自動

工場によって中止配信

1

610 G

1.3 ポンド

¥0
9
 i  63 12 9 060 600
+情報
ロア メーター パネル カバー と組合わせでのみ
• L

自動

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

1

556 G

1.2 ポンド

¥0
9
 i  63 12 9 060 601
+情報
ロア メーター パネル カバー と組合わせでのみ
• L

自動

工場によって中止配信

1

710 G

1.6 ポンド

¥0
個別部品、エリプソイド ヘッドライト

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F/F サイド フラッシャー

F/F サイド フラッシャー →

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