シフトメカニズム、ステップトロニックA/T

BMW 840Ci E31 クーペ ヨーロッパ M62

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない, 製造日:  9月 1997

 
L807A 日本仕様
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
シフト メカニズム(ステップトロニック)
1
 i  25 16 1 422 558

自動

SHIFT-INTERLOCK

から 9 '96 1

1.7 キロ

3.7 ポンド

¥0
ボーデン ケーブル ロック
2
 i  25 16 1 422 276

自動

1

1 G

0.04 オンス

¥0
ケーブル
3
 i  25 16 1 422 313

自動

から 9 '96 1

295 G

0.7 ポンド

¥0
ロック プレート
4
 i  25 16 1 421 252

自動

2
¥0
マグネット
5
 i  25 16 1 422 277

自動

SHIFT-INTERLOCK

から 9 '96 1

199 G

0.4 ポンド

¥0
コネクター ホルダー
6
 i  12 52 1 724 684

自動

から 9 '96 1

7 G

0.25 オンス

¥0
コネクター ホルダー schwarz
7
 i  61 13 1 383 892

自動

から 9 '96 1
¥0
ロッキング ナット
8
 i  61 61 1 356 101

自動

M6 ZN

工場によって中止配信

へ 3 '07 3
¥0
セルフロック六角ナット
8
 i  51 41 7 053 138

自動

M6

へ 3 '07 3
¥0
ノイズ アブソーバー サポート
9
 i  24 51 1 422 115

自動

A5S 440Z

工場によって中止配信

から 9 '96 1

70 G

0.2 ポンド

¥0
9
 i  24 51 7 548 359

自動

から 9 '96 1

60 G

0.1 ポンド

¥0
9
 i  24 51 1 219 433

自動

ZF

+情報

以下の装備車用 

日本仕様 L807A はい

1

71 G

0.2 ポンド

¥0
六角ボルト ワッシャー付き
10
 i  07 11 9 915 039

自動

M6X16-Z1

工場によって中止配信

へ 5 '99 2

10 G

0.35 オンス

¥0
10
 i  07 11 9 903 844

自動

M6X16-U1-ZNS3

工場によって中止配信

2

10 G

0.35 オンス

¥0
10
 i  07 11 9 904 524

自動

M6X16-U1-8.8

2

10 G

0.35 オンス

¥0
セレクター レバー
11
 i  24 51 1 219 039

自動

工場によって中止配信

1

40 G

1.41 オンス

¥0
11
 i  24 51 7 570 818

自動

1

40 G

1.41 オンス

¥0
セルフロック六角ナット
12
 i  07 12 9 922 422

自動

M8X1

工場によって中止配信

1

10 G

0.35 オンス

¥0
12
 i  24 51 7 542 700

自動

M8X1

1
¥0
セット クランプ部品
13
 i  24 50 0 429 180

自動

1

30 G

1.06 オンス

¥0
インター ロック ケーブル
14
 i  32 31 1 161 865

自動

から 9 '96 1

96 G

0.2 ポンド

¥0
インター ロック ケーブル ホルダー
15
 i  32 31 1 160 323

自動

から 9 '96 1
¥0
六角ボルト ワッシャー付き
16
 i  32 31 1 160 657

自動

M6

から 9 '96 1

10 G

0.35 オンス

¥0
シフト メカニズム(マニュアル)

← シフト メカニズム(マニュアル)

セレクト レバー グリップ/カバー

セレクト レバー グリップ/カバー →

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