ペダル ベース

BMW 850CSi E31 クーペ ヨーロッパ S70

右ハンドル, トランスミッション: マニュアル

 
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
ペダル装置サポート
1
 i  35 11 1 160 238
R •
から 9 '91 1

100 G

0.2 ポンド

¥0
六角ボルト
2
 i  07 11 9 903 039
R •

M8X20-ZNNIV SI

4

10 G

0.35 オンス

¥0
フラット ワッシャー
3
 i  24 11 1 690 120
R •

A8,4

4
¥0
セルフ ロック カラー ナット
4
 i  31 33 1 092 887
R •

M8-8-ZNS

工場によって中止配信

へ 7 '07 5

10 G

0.35 オンス

¥0
4
 i  07 11 9 905 374
R •

M8-10 ZNS3

5

10 G

0.35 オンス

¥0
ブレーキ レバー
5
 i  35 21 1 155 965
R •
1

717 G

1.6 ポンド

¥0
ペダル カバー
6
 i  35 21 1 160 422
R •
1

50 G

0.1 ポンド

¥0
スペーサー スリーブ
7
 i  35 21 1 157 232
R •

14X70,5MM

1

40 G

1.41 オンス

¥0
スペーサー
8
 i  35 21 1 156 993
R •

14,2X25X1,5

2

1 G

0.04 オンス

¥0
リテーナー スプリング
9
 i  35 30 1 157 175
R •
1

9 G

0.32 オンス

¥0
ストッパー
10
 i  35 21 1 158 114
R •
1

1 G

0.04 オンス

¥0
六角ナット
11
 i  07 11 9 921 054
R •

M6

1
¥0
六角ボルト
12
 i  07 11 9 913 579
R •

M6X35

1

9 G

0.32 オンス

¥0
クラッチ レバー
13
 i  35 31 1 155 893
R •
1

562 G

1.2 ポンド

¥0
ペダル カバー
14
 i  35 21 1 108 634
R •
1

40 G

1.41 オンス

¥0
ベアリング ブッシュ
15
 i  35 21 1 158 290
R •
1
¥0
スペーサー スリーブ
16
 i  35 21 1 150 346
R •

14 X1,8 X70,5MM

工場によって中止配信

1

37 G

1.31 オンス

¥0
コンプレッション スプリング
17
 i  35 31 1 162 023
R •
から 9 '92 1

133 G

0.3 ポンド

¥0
ベアリング ブッシュ
18
 i  21 52 1 150 345
R •
1

1 G

0.04 オンス

¥0
リーマー ボルト
19
 i  35 31 1 150 407
R •
1

20 G

0.71 オンス

¥0
セルフロック六角ナット
20
 i  07 12 9 922 716
R •

M8

1

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ボルト
21
 i  07 11 9 912 752
R •

M10X170

1

110 G

0.2 ポンド

¥0
セルフロック六角ナット
22
 i  07 12 9 964 672
R •

M10

1

10 G

0.35 オンス

¥0
クラッチ ペダル ストップ クッション
23
 i  35 31 1 103 849
R •
1
¥0
クラッチ スイッチ
24
 i  61 31 8 360 421
R •

2 POL.

1

20 G

0.71 オンス

¥0
クラッチ スイッチ ホルダー
25
 i  35 31 1 160 496
R •
1

30 G

1.06 オンス

¥0
操作レバー
26
 i  35 31 1 161 388
R •
から 9 '91 1

9 G

0.32 オンス

¥0
ペダル装置/ターン ロッド

ペダル装置/ターン ロッド →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.