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クラッチ コントロール

BMW 850CSi E31 クーペ ヨーロッパ S70

未定義ステアリング, トランスミッション: マニュアル

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
クラッチ マスター シリンダー
1
 i  21 52 1 155 425

D=19,05MM

1

245 G

0.5 ポンド
¥0
六角ボルト ワッシャー付き
2
 i  07 11 9 915 031

M6X20-Z3

2

10 G

0.35 オンス
¥0
スリーブ
3
 i  21 52 1 156 082

工場によって中止配信

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
リーマー ボルト
4
 i  21 52 1 151 447
1

21 G

0.74 オンス
¥0
セルフロック六角ナット
5
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
接続ピース
6
 i  21 52 1 151 697
1

1 G

0.04 オンス
¥0
スリーブ
7
 i  21 52 1 159 206
• L
1

6 G

0.21 オンス
¥0
スリーブ
8
 i  21 52 6 771 100
R •
1

10 G

0.35 オンス
¥0
ホース
9
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

 1

103 G

0.2 ポンド
¥0
エクスパンションタンク
10
 i  21 52 1 117 729
R •
1

40 G

1.41 オンス
¥0
キャップ
11
 i  21 52 1 119 541
R •
1

11 G

0.39 オンス
¥0
ストレーナー
12
 i  21 52 1 119 539
R •
1

3 G

0.11 オンス
¥0
クラッチ リザーバー ホルダー
13
 i  21 52 1 160 050
R •

工場によって中止配信

 1

64 G

0.1 ポンド
¥0
ホースクランプ
14
 i  07 12 9 952 117
R •

L37-43

 1

20 G

0.71 オンス
¥0
接続ホース
15
 i  21 52 1 159 565
• L
1

97 G

0.2 ポンド
¥0
パイプ ライン
16
 i  21 52 1 159 645
R •
1

145 G

0.3 ポンド
¥0
クラッチ プレッシャー ホース
17
 i  32 10 1 157 375
R •
1

102 G

0.2 ポンド
¥0
固定スプリング
18
 i  34 34 1 163 565
1
¥0
ホルダー
19
 i  21 52 1 159 566
• L
1

46 G

0.1 ポンド
¥0
パイプ ライン
20
 i  21 52 1 159 392
• L

工場によって中止配信

 1

63 G

0.1 ポンド
¥0
20
 i  21 52 1 159 567
1

50 G

0.1 ポンド
¥0
ホルダー
21
 i  37 13 1 133 421
1

10 G

0.35 オンス
¥0
ホルダー
22
 i  37 13 1 133 420
1

10 G

0.35 オンス
¥0
ダンピング ピース
23
 i  21 52 1 159 564
1
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
24
 i  21 52 1 161 874

D=26,99MM

 1

290 G

0.6 ポンド
¥0
エア抜きボルト
25
 i  21 52 1 116 360
1

5 G

0.18 オンス
¥0
ダスト キャップ
26
 i  34 11 1 153 198
1

1 G

0.04 オンス
¥0
ローレット ボルト
27
 i  21 51 1 203 012
2

10 G

0.35 オンス
¥0
セルフロック六角ナット
28
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
30
 i  21 52 1 158 144

FAG

1

64 G

0.1 ポンド
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
30
 i  21 52 1 159 637

FAG

 1

42 G

1.48 オンス
¥0
クラッチ

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