クラッチ コントロール

BMW 518i E34 ツーリング ヨーロッパ M43

未定義ステアリング, トランスミッション: マニュアル

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
クラッチ マスター シリンダー
1
 i  21 52 1 155 425

D=19,05MM

1

245 G

0.5 ポンド

¥0
六角ボルト ワッシャー付き
2
 i  07 11 9 915 031
• L

M6X20-Z3

2

10 G

0.35 オンス

¥0
スリーブ
3
 i  21 52 1 156 082

工場によって中止配信

1

10 G

0.35 オンス

¥0
リーマー ボルト
4
 i  21 52 1 151 447
1

21 G

0.74 オンス

¥0
セルフロック六角ナット
5
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

1

10 G

0.35 オンス

¥0
接続ピース
6
 i  21 52 1 151 697
1

1 G

0.04 オンス

¥0
ホース
7
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

X

103 G

0.2 ポンド

¥0
スリーブ
8
 i  21 52 6 771 100
1

10 G

0.35 オンス

¥0
パイプ ライン
9
 i  35 31 1 158 873
• L
1

40 G

1.41 オンス

¥0
9
 i  35 31 1 158 875
R •
1

122 G

0.3 ポンド

¥0
固定プレート
10
 i  21 52 1 159 631
1

28 G

0.99 オンス

¥0
固定スプリング
11
 i  34 34 1 163 565
2
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
12
 i  21 52 6 775 924

D=22,20MM

1

230 G

0.5 ポンド

¥0
エア抜きボルト
13
 i  21 52 1 116 360
1

5 G

0.18 オンス

¥0
保護キャップ
14
 i  21 52 1 154 976
1
¥0
ローレット ボルト
15
 i  21 51 1 203 012
2

10 G

0.35 オンス

¥0
セルフロック六角ナット
16
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

2

10 G

0.35 オンス

¥0
プッシュ ロッド
17
 i  21 52 1 159 333

FAG

1

25 G

0.88 オンス

¥0
クラッチ プレッシャー ホース
18
 i  32 10 1 157 375
+情報
以下の組み合わせのみ
(#27) パイプ ライン
21 52 1 159 619
量: 1
1

102 G

0.2 ポンド

¥0
エクスパンションタンク
22
 i  21 52 1 117 729
R •
1

40 G

1.41 オンス

¥0
キャップ
23
 i  21 52 1 119 541
R •
1

11 G

0.39 オンス

¥0
ストレーナー
24
 i  21 52 1 119 539
R •
1

3 G

0.11 オンス

¥0
クラッチ リザーバー ホルダー
25
 i  21 52 2 226 726
R •
1

18 G

0.63 オンス

¥0
ホースクランプ
26
 i  07 12 9 952 117
R •

L37-43

1

20 G

0.71 オンス

¥0
パイプ ライン
27
 i  21 52 1 159 619
R •

M10M/10-400MM

1

43 G

1.52 オンス

¥0
27
 i  21 52 1 159 617
• L

M10/M10-600MM

から 9 '90 1

58 G

0.1 ポンド

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
28
 i  21 52 1 158 144

FAG

1

64 G

0.1 ポンド

¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
29
 i  21 52 1 158 849

FAG

1

33 G

1.16 オンス

¥0
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