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シリンダー ヘッド

BMW 520i E34 ツーリング ヨーロッパ M50

左ハンドル車, トランスミッション: 自動, 製造日:  2月 1993

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
シリンダー ヘッド、ベアリング ガイド付
1
 i  11 12 1 740 463
から 9 '92 へ 9 '94 1

22.1 キロ

48.7 ポンド
¥0
インテーク ベアリング ガイド
2
 i  11 12 1 744 141
へ 9 '94 1

1.9 キロ

4.2 ポンド
¥0
エキゾースト ベアリング ガイド
2
 i  11 12 1 744 144
へ 9 '94 1

2 キロ

4.3 ポンド
¥0
ノック ピン
3
 i  11 12 1 713 264

D=9,5MM

4
¥0
六角ナット ワッシャー付き
4
 i  07 12 9 902 630

AM7

工場によって中止配信

 へ 7 '96 X

10 G

0.35 オンス
¥0
4
 i  07 12 9 905 541

AM7 ZNNIV SI

 X
¥0
バルブ ガイド
+情報

サービス インフォメーションを参照 

SIT 843 11 02 88 

(バルブ ステム オーバーサイズ) 
5
 i  11 12 1 735 533

12,7MM(+0,2)

工場によって中止配信

 X
¥0
バルブ シート リング インテーク
6
 i  11 12 1 722 257

31,5MM(+0,4)

工場によって中止配信

 へ 2 '97 12

15 G

0.53 オンス
¥0
6
 i  11 12 1 435 926

31,5MM(+0,4)

工場によって中止配信

 12

15 G

0.53 オンス
¥0
バルブ シート リング エキゾースト
7
 i  11 12 1 435 929

28,5MM(+0,4)

12

15 G

0.53 オンス
¥0
ノック ピン
8
 i  11 12 1 713 264

D=9,5MM

4
¥0
スタッド ボルト
9
 i  07 12 9 901 481

M7X95

X

20 G

0.71 オンス
¥0
スタッド ボルト
10
 i  11 12 1 718 856

M7/6X29,5

X

10 G

0.35 オンス
¥0
スタッド ボルト
11
 i  11 12 1 744 057

M7X42

X

10 G

0.35 オンス
¥0
スタッド ボルト
12
 i  07 12 9 908 122

M7X55

 7

10 G

0.35 オンス
¥0
スタッド ボルト
13
 i  07 12 9 908 102

M6X30-ZN

工場によって中止配信

 3
¥0
スタッド ボルト
14
 i  07 12 9 908 105

M6X45

2

10 G

0.35 オンス
¥0
スタッド ボルト
15
 i  07 12 9 908 103

M6X35-ZN

1

10 G

0.35 オンス
¥0
ノック ピン
16
 i  11 12 1 726 242

D=8,5X9MM

1
¥0
スタッド ボルト
17
 i  07 12 9 908 135

M8X50

工場によって中止配信

 1

15 G

0.53 オンス
¥0
ノック ピン
18
 i  11 12 1 726 238

D=10,5MM

 1
¥0
キャップ
19
 i  07 11 9 937 293

D=28MM

1
¥0
スクリュー プラグ
20
 i  07 11 9 919 031

M24X1,5

 へ 1 '94 2

30 G

1.06 オンス
¥0
スクリュー プラグ
21
 i  07 11 9 919 025

M20X1,5

工場によって中止配信

 へ 1 '94 2

18 G

0.63 オンス
¥0
スクリュー プラグ
22
 i  11 12 1 406 420

M8X1

工場によって中止配信

 へ 11 '06 2
¥0
22
 i  11 12 7 568 039

M8X1

2
¥0
スクリュー プラグ
23
 i  07 11 9 919 225

AM12X1,5

から 9 '92 へ 1 '95 1

20 G

0.71 オンス
¥0
シール リング
24
 i  07 11 9 963 130

A12X15,5 AL

 から 9 '92 へ 1 '95 1
¥0
オイル パン/レベル測定装置

← オイル パン/レベル測定装置

シリンダー ヘッド(ZK)取付け部品

シリンダー ヘッド(ZK)取付け部品 →

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