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インディビデュアル ウッド、トレイ

BMW 323i E36 セダン ヨーロッパ M52

左ハンドル車, トランスミッション: マニュアル

 
 ウッド装備 SA 773
 ステアリング LH

補足

標準ウッド BTE を参照
トレイ --------------------------- SA 438 = クルミ材 91 SA 738 = セイヨウイチイ Club SA 739 = シラカバ アンソラジット SA 773 = クルミ材 93 SA 773 = クルミ材 E39 E36/5 用 SA 490 = インディビデュアル 特別希望

--------------------------- 鳥目かえで材: beige 0110 / grau 0120 / graphit 0130 ---------------------------
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
ウッド パネル トレイ
+情報

後付けにのみ適合 

ウッド装備/SA 438 

 
1
 i  82 25 9 402 669
• L

NUSSBAUM-WUR.91

工場によって中止配信

 1

270 G

0.6 ポンド
¥0
コンソール カバー
1
 i  51 16 2 261 099
• L

NUSSBAUM-WURZEL
+情報

以下の装備車用 

ウッド装備 SA 773 

標準ウッド 

 1

307 G

0.7 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 256 423
• L

CLASSIC NUßBAUM

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

ステアリング LH 

インディビデュアル ウッド 

 1

258 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 261 185
• L

PLATANE

工場によって中止配信

 1

265 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 261 186
• L

BEIGE 0110

工場によって中止配信

 1

264 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 261 187
• L

GRAU 0120

工場によって中止配信

 1

264 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 261 188
• L

GRAPHIT 0130

工場によって中止配信

 1

264 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 261 218
• L

PAPPEL NATUR

工場によって中止配信

 1

259 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 261 228
• L

EIBE CLUB

工場によって中止配信

 1

305 G

0.7 ポンド
¥0
収納トレイ カバー Birke
+情報

以下の装備車用 

ステアリング LH 

インディビデュアル ウッド 
1
 i  51 16 2 423 551
• L

ANTHRAZIT 0690

工場によって中止配信

 1

260 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 423 700
• L

ROT 0630

工場によって中止配信

 1

259 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 423 781
• L

GELB 0610

工場によって中止配信

 1

272 G

0.6 ポンド
¥0
1
 i  51 16 2 424 268
• L

BLAU 0650

工場によって中止配信

 1
¥0
コンソール カバー
1
 i  51 16 2 493 339
• L

BRUYERE

工場によって中止配信

 1

2.7 キロ

6 ポンド
¥0
ウッド パネル トレイ
+情報

後付けにのみ適合 

ウッド装備/SA 438 

 
2
 i  82 25 9 402 670
• L

NUSSBAUM-WUR.91

工場によって中止配信

 1

870 G

1.9 ポンド
¥0
コンソール カバー
2
 i  51 16 2 261 103
• L

NUSSBAUM-WURZEL

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

ウッド装備 SA 773 

標準ウッド 

 1

241 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 256 424
• L

CLASSIC NUßBAUM

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

ステアリング LH 

インディビデュアル ウッド 

 1

246 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 261 180
• L

PLATANE

工場によって中止配信

 1

265 G

0.6 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 261 181
• L

BEIGE 0110

工場によって中止配信

 1

249 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 261 182
• L

GRAU 0120

工場によって中止配信

 1

249 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 261 183
• L

GRAPHIT 0130

工場によって中止配信

 1

249 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 261 217
• L

PAPPEL NATUR

工場によって中止配信

 1

241 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 261 227
• L

EIBE CLUB

工場によって中止配信

 1

256 G

0.6 ポンド
¥0
収納トレイ カバー Birke
+情報

以下の装備車用 

ステアリング LH 

インディビデュアル ウッド 
2
 i  51 16 2 423 552
• L

ANTHRAZIT 0690

工場によって中止配信

 1

258 G

0.6 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 423 701
• L

ROT 0630

1

256 G

0.6 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 423 782
• L

GELB 0610

工場によって中止配信

 1

270 G

0.6 ポンド
¥0
2
 i  51 16 2 424 269
• L

BLAU 0650

1

255 G

0.6 ポンド
¥0
コンソール カバー
2
 i  51 16 2 493 341
• L

BRUYERE

工場によって中止配信

 1

263 G

0.6 ポンド
¥0
ウッド パネル トレイ
+情報

後付けにのみ適合 

ウッド装備/SA 438 

 
4
 i  82 25 9 402 672
• L

NUSSBAUM-WUR.91

工場によって中止配信

 1

937 G

2.1 ポンド
¥0
コンソール カバー
4
 i  51 16 2 261 105
• L

NUSSBAUM-WU.93

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

ウッド装備 SA 773 

標準ウッド 

 1

223 G

0.5 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 256 426
• L

CLASSIC NUßBAUM
+情報

以下の装備車用 

ステアリング LH 

インディビデュアル ウッド 

 1

240 G

0.5 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 261 244
• L

PLATANE

工場によって中止配信

 1

250 G

0.6 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 261 245
• L

BEIGE 0110

1

236 G

0.5 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 261 246
• L

GRAU 0120

1

230 G

0.5 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 261 247
• L

GRAPHIT 0130

工場によって中止配信

 1

236 G

0.5 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 261 290
• L

PAPPEL NATUR

工場によって中止配信

 1

236 G

0.5 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 261 305
• L

EIBE CLUB

1

252 G

0.6 ポンド
¥0
収納トレイ カバー Birke
+情報

以下の装備車用 

ステアリング LH 

インディビデュアル ウッド 
4
 i  51 16 2 423 554
• L

ANTHRAZIT 0690

1

236 G

0.5 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 423 703
• L

ROT 0630

工場によって中止配信

 1

256 G

0.6 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 423 784
• L

GELB 0610

1

238 G

0.5 ポンド
¥0
4
 i  51 16 2 424 271
• L

BLAU 0650

工場によって中止配信

 1

247 G

0.5 ポンド
¥0
コンソール カバー
4
 i  51 16 2 493 343
• L

BRUYERE

工場によって中止配信

 1

240 G

0.5 ポンド
¥0
INDIVIDUAL ボディ ストライプ｢Deco-Line｣

← INDIVIDUAL ボディ ストライプ｢Deco-Line｣

インディビデュアル ウッド、灰皿/シェル

インディビデュアル ウッド、灰皿/シェル →

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