# | 説明 品番検索 |
補足 | 日付 | 量 | 重量 | プライス JPY | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
プレッシャー パイプ | |||||||
1 |
i
64 53 8 378 648
|
|
から 9 '97 | 1 | 374 G |
¥0 |
|
プレッシャー パイプ | |||||||
2 |
i
64 53 8 378 480
|
|
から 11 '97 | 1 | 114 G |
¥0 |
|
プレッシャー パイプ | |||||||
3 |
i
64 53 8 380 149
|
|
から 11 '97 へ 9 '98 | 1 | 326 G |
¥0 |
|
IN ライン エバポレーター コンプレッサー | |||||||
4 |
i
64 53 8 381 839
|
|
から 9 '97 | 1 | 1.2 キロ |
¥0 |
|
シール リング | |||||||
5 |
i
64 50 8 375 741
|
D=10,8 MM |
から 9 '97 | 2 | ¥0 |
||
シール リング | |||||||
6 |
i
64 50 8 374 959
|
9,5X2,5 |
から 9 '97 | 4 | ¥0 |
||
シール リング | |||||||
7 |
i
64 53 8 375 742
|
D=13,7 MM |
から 9 '97 | 1 | ¥0 |
||
シール リング | |||||||
8 |
i
64 53 8 375 742
|
D=13,7 MM |
から 9 '97 | 1 | ¥0 |
||
フィリスター ヘッド スクリュー | |||||||
9 |
i
07 11 9 901 024
|
M8X25 工場によって中止配信 |
から 9 '97 | 10 | 10 G |
¥0 |
|
9 |
i
07 11 9 904 102
|
M8X25-8.8-ZNS3 工場によって中止配信 |
から 9 '97 へ 7 '01 | 10 | 10 G |
¥0 |
|
ISAボルト | |||||||
9 |
i
07 12 9 904 477
|
M8X25-10.9-ZNS3 |
から 9 '97 | 10 | ¥0 |
||
バルブ インサート インテーク ライン | |||||||
10 |
i
64 53 8 391 214
|
R134A 工場によって中止配信 |
から 9 '97 へ 8 '03 | 1 | 30 G |
¥0 |
|
10 |
i
64 53 6 940 460
|
R134A 工場によって中止配信 |
から 9 '97 | 1 | 13 G |
¥0 |
|
10 |
i
64 50 9 177 579
|
R134A |
から 9 '97 | 1 | 10 G |
¥0 |
|
バルブ インサート プレッシャー ライン | |||||||
10 |
i
64 53 8 391 215
|
R134A 工場によって中止配信 |
から 9 '97 へ 8 '03 | 1 | 14 G |
¥0 |
|
10 |
i
64 53 6 940 461
|
R134A 工場によって中止配信 |
から 9 '97 | 1 | 20 G |
¥0 |
|
10 |
i
64 50 9 177 577
|
R134A |
から 9 '97 | 1 | 20 G |
¥0 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.