シフト メカニズム(オートマチック)

BMW 520i E39 セダン ヨーロッパ M52

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない

 

補足

他の処置は許可されない
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
シフト メカニズム
1
 i  25 16 1 422 546

自動

へ 9 '96 1

714 G

1.6 ポンド

¥0
ボール シェル
2
 i  25 16 1 421 636

自動

へ 9 '96 1
¥0
ケーブル
3
 i  25 16 1 422 547

自動

へ 9 '96 1

340 G

0.7 ポンド

¥0
ロック ワッシャー
4
 i  25 16 1 421 637

自動

へ 9 '96 1

1 G

0.04 オンス

¥0
ロック プレート
5
 i  25 16 1 421 252

自動

へ 9 '96 2
¥0
六角ボルト
6
 i  07 11 9 916 977

自動

ST6,3X38-C-Z1

へ 9 '96 3

10 G

0.35 オンス

¥0
Prestol リテーナー
7
 i  07 12 9 901 748

自動

ST6,3-ZNS

へ 9 '96 3
¥0
サポート アングル
8
 i  24 51 1 422 554

自動

ZF

へ 9 '96 1

63 G

0.1 ポンド

¥0
六角ボルト ワッシャー付き
10
 i  07 11 9 904 524

自動

M6X16-U1-8.8

へ 9 '96 2

10 G

0.35 オンス

¥0
セレクター レバー
11
 i  24 51 7 570 818

自動

へ 9 '96 1

40 G

1.41 オンス

¥0
セルフロック六角ナット
12
 i  24 51 7 542 700

自動

M8X1

へ 9 '96 1
¥0
セット クランプ部品
13
 i  24 50 0 429 180

自動

へ 9 '96 1

30 G

1.06 オンス

¥0
シフト メカ、インター ロック A/T

← シフト メカ、インター ロック A/T

シフトメカニズム、ステップトロニックA/T

シフトメカニズム、ステップトロニックA/T →

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