R ドア ウィンドウ メカニズム

BMW 525i E39 セダン ヨーロッパ M54

左ハンドル車, トランスミッション: マニュアル

 
 断熱ガラス
 パワー ウィンドウ
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
R パワー ウィンドウ LH
1
 i  51 34 8 159 833
• L
1

780 G

1.7 ポンド

¥0
R パワー ウィンドウ RH
1
 i  51 34 8 159 834
• L
1

780 G

1.7 ポンド

¥0
パワー ウィンドウ、R モーター LH
+情報

以下の装備車用 

パワー ウィンドウ 

2
 i  51 35 8 252 429
• L
から 3 '99 1

1.5 キロ

3.4 ポンド

¥0
パワー ウィンドウ、R モーター RH
2
 i  51 35 8 252 430
• L
から 3 '99 1

1.6 キロ

3.4 ポンド

¥0
トルクス ボルト
3
 i  51 32 8 157 630
• L

M6X20

工場によって中止配信

へ 12 '03 2

10 G

0.35 オンス

¥0
3
 i  07 14 7 203 315
• L

M6X20

2

10 G

0.35 オンス

¥0
スクリュー
3
 i  51 33 8 266 768
2

6 G

0.21 オンス

¥0
ボルト
4
 i  51 34 8 211 456
• L
2

22 G

0.78 オンス

¥0
トルクス ボルト ワッシャー付き
5
 i  51 24 8 119 274
• L

ISA M6X9

工場によって中止配信

へ 12 '03 6

10 G

0.35 オンス

¥0
5
 i  07 14 6 985 055
• L

M6X12

6

10 G

0.35 オンス

¥0
トルクス ボルト プラスチック用
+情報

以下の装備車用 

パワー ウィンドウ 

6
 i  51 41 8 151 862
• L

ISA L=20MM

工場によって中止配信

へ 12 '03 8
¥0
6
 i  07 14 9 140 999
• L

ISA L=20MM

工場によって中止配信

へ 9 '99 8
¥0
6
 i  51 13 7 010 365
• L

TS5X20

8
¥0
ウィンドウ ハンドル
7
 i  51 32 8 173 671
• L

SCHWARZ

2

40 G

1.41 オンス

¥0
7
 i  51 34 8 171 715
• L

SANDBEIGE

2

35 G

1.23 オンス

¥0
7
 i  51 34 8 171 717
• L

GRAU

2

35 G

1.23 オンス

¥0
ワッシャー
8
 i  51 32 8 186 712
• L

SCHWARZ

2
¥0
8
 i  51 34 8 172 120
• L

SANDBEIGE

2

2 G

0.07 オンス

¥0
8
 i  51 34 8 172 121
• L

GRAU

2

2 G

0.07 オンス

¥0
カバー キャップ
9
 i  51 32 8 186 711
• L

SCHWARZ

2
¥0
9
 i  51 34 8 218 422
• L

SANDBEIGE

2

2 G

0.07 オンス

¥0
9
 i  51 34 8 218 423
• L

GRAU

2

2 G

0.07 オンス

¥0
トルクス ボルト ワッシャー付き
10
 i  54 12 1 907 282
• L

ISA M5X10

2
¥0
R ウィンドウ ガイド LH
11
 i  51 34 8 159 817
• L
1

338 G

0.7 ポンド

¥0
R ウィンドウ ガイド RH
11
 i  51 34 8 159 818
• L
1

342 G

0.8 ポンド

¥0
R ウィンドウ ガイド LH
+情報

以下の装備車用 

断熱ガラス 

11
 i  51 34 8 193 139
• L
1

282 G

0.6 ポンド

¥0
R ウィンドウ ガイド RH
11
 i  51 34 8 193 140
• L
1

282 G

0.6 ポンド

¥0
F LH/R RH フラット モーター
+情報

以下の装備車用 

パワー ウィンドウ 

12
 i  67 62 8 360 511
• L
1

620 G

1.4 ポンド

¥0
F RH/R LH フラット モーター
12
 i  67 62 8 360 512
• L
1

620 G

1.4 ポンド

¥0
F ドア ウィンドウ メカニズム

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F キャリア

F キャリア →

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